G-Power се превръща в постоянно присъствие на BMW, произвеждайки четириколесни зверове един след друг. Най-очевидно на "благородно гориво", но дори когато има нужда от "тракторно гориво", той не пада духом. Ето го BMW M550d G-Power, който благодарение на електронния блок за управление D-Tronik 5 V1 може да освободи 440 к.с. при 4000 об/мин и 854 Нм при 2100 об/мин.
Звяр по отношение на въртящ момент и еластична, почти електрическа работа, вече познат на собствениците на "стандартния" M550d.
Модулът е настроен да освобождава излишната мощност само ако е достигната оптималната температура на охлаждащата течност. Отдолу винаги са налични стандартните 381 к.с. и 740 Nm въртящ момент. В ситуации, когато температурата на маслото достигне граничната стойност, мощността се намалява допълнително.
В трафика модулът 5 D-Tronik реагира плавно на ускорението и съответно регулира мощността на автомобила въз основа на параметрите, споменати по-горе и очевидно на дросела.
M550d вече може да ускори от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунди, 0,2 секунди по-бързо от стандартния модел и само 0,2 секунди по-бавно от BMW M5 с 560 к.с.
Максималната скорост е ограничена до 270 км / ч, но за малка цена може да бъде увеличена до 300 км / ч.
Колата демонстрира най-добрите си номера на лицевата страна благодарение на огромните 21”ковани алуминиеви G-Power Hurricane RR с гуми 255/30 ZR21 отпред и 295/25 ZR21 отзад.
Ако AC Schintzer със своя Z4 M50d може само да ви накара да мечтаете да имате дизел за писта, G-Power ви поставя в позиция да дадете повече ентусиазъм на вашия магистрален круизър и да се насладите на излишъка от мощност, когато е необходимо, без да причинявате щети към механиката и трансмисията. Настройка да, но разумно.
