M4 GTS беше официално потвърден за месец август по повод Concordo d’Eleganza в Пийбъл Бийч в Калифорния.
Естетиката на GTS няма да бъде толкова различна от тази на SafetyCar (включително задната пейка на крилото, бележка на редактора), но преди всичко това ще бъде пълен трансфер на технология с OLED система за осветление отзад и ЛАЗЕР отпред. Под капака, двигателят S55 ще претърпи първия си технически ремонт (Technische Überholung на немски), който ще включва различно картографиране на блока за управление на двигателя и добавяне на система за впръскване на вода за високи натоварвания. Не е новост, тъй като е използван и при някои автомобили Subaru STi.
Дори в производствената версия, спортното сърце осигурява максимална мощност от 431 к.с. (317 kW) и осигурява максимален въртящ момент от 550 Nm в широк диапазон на оборотите. За да подчертаят това 360° поведение, инженерите на BMW M GmbH са оборудвали двигателя с иновативна система за впръскване на вода, която дава на двигателя значително увеличение на мощността.
Инжектирането на вода прави възможно повишаване на границите на производителността поради топлинни фактори. В допълнение към увеличаването на мощността и въртящия момент, иновативната система също така осигурява отлична ефективност за BMW M4 MotoGP Safety Car, с предимства по отношение на потреблението и емисиите на вредни газове при работа с пълно натоварване.
