BMW 340i фейслифт: 330 к.с. за новия 3,0-литров модулен B58

BMW 340i фейслифт: 330 к.с. за новия 3,0-литров модулен B58
BMW 340i фейслифт: 330 к.с. за новия 3,0-литров модулен B58
Anonim
bmw-3-series-touring-фейслифт-шпионски-снимки

Вече бяхме обявили промяната на съкращенията за някои модели на BMW и следващия месец BMW ще представи своя бестселър в сегмента с някои незначителни промени в естетиката и механиката: BMW Серия 3.

Новото BMW Серия 3 LCI (Life Cylce Impulse) няма да преобърне стилистичните характеристики, които са го оценили по целия свят: от Европа до Япония, преминавайки през Америка и Южна Африка, седан медиите на къщата на Монако винаги е утвърждавала своите качества във всяка област. Едновременно отличен шосеен състезател и спортист за „семейства“. Увековеченият тук модел или 340i Touring ще бъде задвижван от новия 6-цилиндров, трилитров, модулен (B58, изд.), задвижван от BMW TwinPower Turbo технология, способна да достави 330 к.с., гарантиращи 0-100 км/ч в само 5.0 секунди с 8-степенна автоматична трансмисия ZF (до 5,2 секунди с 6-степенна ръчна скоростна кутия).

Отвън ще имаме нов дизайн на предната и задната броня, преработени ауспуси, Full LED светлини (по избор) отпред и на задните светлини с преработена функция "L".

Окачването и еласто-кинематичният отдел са преработени, така че се очаква по-директно и спортно поведение.

Вътре в отделението за пътници ще открием нови вложки и нови повърхностни покрития, докато отвън ще дебютират три нови цвята: Jatoba Metallic, Mediterranean Blue, Platinum Silver.

Новата гама BMW Серия 3 ще бъде структурирана, както следва:

  • BMW Серия 3 (F30) LCI (Life Cycle Impulse) - май 2015

    BMW 320i - Задно задвижване и xDrive - B48B20M0 двигател, ръчен и автоматичен (202 HP)

    BMW 330i - Задно задвижване и xDrive - B48B20O0 двигател, ръчен и автоматичен. (272 HP)

    BMW 340i - Задно задвижване и xDrive - двигател B58B30M0, ръчен и автоматичен (330hp)

    BMW 330e - Задвижване на задните колела и xDrive - двигател XB1141Mo, ръчен и автоматичен.

    BMW 320d - Задно задвижване и xDrive - B47D20M0 двигател, механичен и автоматичен (190 HP)

    BMW 330d - Задно задвижване и xDrive - B57D30O0 двигател, ръчен и автоматичен (272 HP)

    BMW 340d - Задно задвижване и xDrive - B57D30M0 двигател, механичен и автоматичен (330 к.с.)

  • BMW Серия 3 (F31) Touring LCI - юни 2015
  • BMW Серия 4 (F32) Купе - март 2016
  • BMW Серия 4 (F33) кабриолет - март 2016
  • BMW Серия 3 (F34) GranTurismo - юли 2016
  • BMW Серия 4 (F36) Gran Coupè - март 2016

За да разберем по-добре всичко, което имаме, че:

Бензин - B38 / B48 / B58 са новите модулни 3-4-6 цилиндрови бензинови двигатели

Дизел - B37 / B47 / B57 са новите модулни 3-4-6 цилиндрови дизелови двигатели.

Пример B48B20 е еквивалентен на 4-цилиндров бензинов двигател, 2,0 литра, за надлъжен монтаж, т.е. за задвижване на задните колела. Докато B48A20 е еквивалентен на същото задвижване, но за напречен монтаж, т.е. задвижване на предните колела.

  • A15-D15 - работен обем 1,5 литра
  • A20-B20-D20 - 2,0 литра работен обем
  • B30-D30 - 3,0 литра работен обем
  • B44 - 4,4 литра работен обем
  • B66 - 6,6 литра работен обем

Крайните кодове A0 или M0 идентифицират мощността и/или етапите на развитие на двигателя.

Отделно споменаване за моделите x30e / x40e, представляващи Plug-in-Hybrid гамата на BMW. Те ще бъдат съчетани с автоматичната скоростна кутия ZF8HP с нейния електрически модул в тандем с 4 и 6-цилиндровите двигатели с вътрешно горене.

Популярна тема