BMW xDrive беше революция за гамата на BMW. Докато задвижването на задните колела все още царува абсолютно в ниския диапазон, резултатът е обърнат в горната част на диапазона
BMW xDrive: Откакто първият модел със задвижване на всички колела беше визуализиран през 1985 г., BMW 325i, BMW последователно разширява своя опит в областта на задвижването на всички колела чрез представяне на нови модели и постоянно оптимизиране на задвижващата технология. Сред крайъгълните камъни на тази еволюция несъмнено е интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive, което дебютира през 2003 г. в BMW X3 и X5 и оттогава се предлага в много модели и серии.
Това е постоянна система за задвижване на всички колела, която разпределя въртящия момент между предната и задната ос по променлив начин според условията на шофиране. Управлението на раздатъчната кутия е част от стратегията за контрол на стабилността на превозното средство и следователно също влияе върху нормалната динамика на превозното средство.
От дебюта на BMW xDrive задвижване на четирите колела, целта на инженерите не беше само да подобрят сцеплението и стабилността при шофиране. В допълнение към високата степен на функционалност и по-голямата динамика при завиване, дори и днес приоритетните цели на спецификациите на проекта са ефективност, минимизиране на загубите в системата и непрекъснато намаляване на теглото, за да се запазят разходът на гориво и стойностите на разхода на двигател толкова ниски, колкото възможни.емисии от автомобили с четири задвижващи колела. За да постигне целта винаги да предлага оптимално решение, интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive е адаптирано към индивидуалната концепция на автомобила (седан, купе, SAV, SAC)
Сред последните примери за адаптиране на системата за задвижване на всички колела към отделния модел са новото BMW Серия 2 Active Tourer и новото BMW Серия 2 Gran Tourer. Основната разлика от известните досега варианти: За първи път BMW xDrive се базира на концепцията за предно задвижване с напречно разположен двигател.
BMW 220d xDrive Gran Tourer е единственият дизелов автомобил в премиум компактния сегмент, който предлага седем места в комбинация със задвижване на четирите колела.
В BMW Active Tourer интелигентното задвижване на четирите колела xDrive е налично за двигатели от най-висок клас, като BMW 225i xDrive Active Tourer и BMW 220d xDrive Active Tourer, така че отново да се увеличи сцепление и стабилност при шофиране, динамика в завой и следователно също безопасност и удоволствие от шофирането. Към днешна дата интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive е избрано от 89% от хората, които са закупили BMW Active Tourer 220d.
С новостите за 2015 г. гамата на BMW, оборудвана със задвижване на четирите колела, достига предложението от повече от 100 варианта на каросерия и двигател, от малката серия 1 до флагмана на серия 7. 2009 до днес, повече от една трета от продадените BMW у нас са оборудвани с технологията xDrive, като пикът е през 2011 г. от 46%. През първата половина на 2015 г. 37% от автомобилите BMW, продадени в Италия, са били оборудвани със системата за задвижване на четирите колела BMW xDrive.
Продажби на BMW в Италия от началото на юни 2015 г. за тяговите варианти
| Модел | Каросерия | Предна част | Задна | xDrive | YTD юни 2015 |
| I3 | 100% | 100% | |||
| Хечбек | 100% | 100% | |||
| I8 | 100% | 100% | |||
| Купе | 100% | 100% | |||
| СЕРИЯ 1 | 95% | 5% | 100% | ||
| Хечбек | 95% | 5% | 100% | ||
| СЕРИЯ 2 | 85% | 8% | 7% | 100% | |
| Купе | 91% | 9% | 100% | ||
| Кабриолет | 100% | 100% | |||
| Active Tourer | 93% | 7% | 100% | ||
| Grand Tourer | 95% | 5% | 100% | ||
| СЕРИЯ 3 | 82% | 18% | 100% | ||
| Седан | 89% | 11% | 100% | ||
| Обиколка | 80% | 20% | 100% | ||
| СЕРИЯ 3 Gran Turismo | 62% | 38% | 100% | ||
| Седан | 62% | 38% | 100% | ||
| СЕРИЯ 4 | 79% | 21% | 100% | ||
| Кабриолет | 90% | 10% | 100% | ||
| Купе | 74% | 26% | 100% | ||
| СЕРИЯ 4 Gran Coupé | 53% | 47% | 100% | ||
| Седан | 53% | 47% | 100% | ||
| 5 СЕРИЯ | 51% | 49% | 100% | ||
| Седан | 63% | 37% | 100% | ||
| Обиколка | 46% | 54% | 100% | ||
| 5 SERIES Gran Turismo | 57% | 43% | 100% | ||
| Седан | 57% | 43% | 100% | ||
| СЕРИЯ 6 | 37% | 63% | 100% | ||
| Кабриолет | 33% | 67% | 100% | ||
| Купе | 42% | 58% | 100% | ||
| SERIE 6 Gran Coupé | 4% | 96% | 100% | ||
| Седан | 4% | 96% | 100% | ||
| СЕРИЯ 7 | 9% | 91% | 100% | ||
| Седан | 9% | 91% | 100% | ||
| X1 | 55% | 45% | 100% | ||
| SAV | 55% | 45% | 100% | ||
| X3 | 12% | 88% | 100% | ||
| SAV | 12% | 88% | 100% | ||
| X4 | 100% | 100% | |||
| SAC | 100% | 100% | |||
| X5 | 3% | 97% | 100% | ||
| SAV | 3% | 97% | 100% | ||
| X6 | 100% | 100% | |||
| SAC | 100% | 100% | |||
| Z4 | 100% | 100% | |||
| Роудстър | 100% | 100% | |||
| Общо | 16% | 47% | 37% | 100% |
