BMW Classic на Goodwood Revival 2015. Исторически моторни спортове с незапомнящ се фон
BMW Classic ще има великолепна витрина за ентусиастите на историческия моторен спорт, способна да посрещне ентусиасти от цял свят. За 2015 Goodwood Revival, който ще се проведе от 11 до 13 септември 2015 г., ще има завладяващо пътешествие назад във времето до 1950-те и 1960-те години с любезното съдействие на BMW Group Classic. „Имението March“в южния английски окръг Западен Съсекс ще бъде домакин на празник на състезанията с автомобили и мотоциклети на пистата Goodwood Motor Racing между 1948 и 1966 г. И настроението от този период се възражда не само със спортни състезания с участието на исторически автомобили и мотоциклети, но и с автентичната атмосфера, която прониква в събитието. March Motor Works Garage в стил от 60-те години, например, осигурява фона за класически модели от марките BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, някои от които ще бъдат подходящи на пистата.
Goodwood Revival е едно от най-известните състезания в света за исторически автомобили и мотоциклети. Всяка година от 1998 г. насам селекция от класически превозни средства стъпват по асфалта на историческата писта в годишното състезание в Гудууд. Много коли се управляват от популярни и успешни шофьори, които се събират отново със събралата се публика, за да подновят легендарните спомени от Гран при, шампионата за туристически и спортни автомобили, автомобилите на Formula Junior и състезателните коли от 50-те и 60-те години на миналия век. Автентичността на състезателните автомобили, пилотите и членовете на екипа се подчертават от облеклото, заедно с посетителите, вдъхновени от стила на времето, което прави Goodwood Revival изключително привлекателен повод за феновете на историческия моторен спорт.
Спомени за Брус Макларън: пилот от Формула 1, основател на отбора и фен на класическото Mini
Един от акцентите на това издание е парадът в памет на пилота от Формула 1 и основател на отбора Брус Макларън (1937-1970). Парадът ще събере редица исторически автомобили, които са изиграли важна роля в състезателната кариера на McLaren. Новозеландецът е назначен от екипа, ръководен от английския дизайнер и ръководител на екипа Джон Купър през 1958 г., след като си е направил име като изгряващ млад талант. През следващия сезон, само на 22-годишна възраст, Макларън става най-младият пилот досега, печелил състезание от Формула 1. Година по-късно той завърши втори в Световния шампионат след своя съотборник Джак Брабам - и това успешно дуо също изигра своята роля в проправянето на пътя в моторните спортове за класическото Mini. McLaren и Brabham подкараха класически Mini извън пистата и, омагьосани от неговия шофьорски талант, подкрепиха Джон Купър в усилията му да разработи по-мощна версия на новата малка кола. Mini Cooper излиза на пазара през 1961 г., последван две години по-късно от Mini Cooper S, който записва първата от трите си общи победи в рали Монте Карло през 1964 г.
Адриан ван Хойдонк и принц Леополд от Бавария
Историческият Mini Cooper, който очаква посетителите на Goodwood Revival през 2015 г., напомня за таланта, който вече беше очевиден в ранен етап от живота на малкия британски производител на автомобили. Опитният пилот на туристически автомобили и посланик на BMW Group Classic принц Леополд от Бавария ще бъде зад волана на две състезания от Санта Мария Трофей за спортни автомобили от 1960 г. насам. Сред съперниците му на пистата ще бъде Адриан ван Хойдонк, старши вицепрезидент на BMW Group Design, който ще кара своето BMW 1800 TI / SA. Това беше моделът, който водеше атаката на BMW срещу "Neue Klasse", представен през 1961 г., в туристическите състезания. Чифт двуцевни карбуратори и високото съотношение на компресия от 10,5:1 помагат на неговия четирицилиндров двигател да развие 130 конски сили. Бяха произведени само 200 екземпляра от това специално издание на автомобил, създаден специално за състезания.
Триумфални модели на две колела: BMW R 50 Kaczor и BMW RS 54
Мемориалният трофей Бари Шийн, междувременно, обединява състезателни мотоциклети от 1960-1966 500cc клас, включително два модела BMW R 50 Kaczor и два модела BMW RS 54. По един от всеки е част от колекцията на BMW Group. Класически, другите два са предоставени от частни собственици. Дизайнерът на BMW и тогавашният инженер Фердинандо Казор, който постигна някои грандиозни победи със своето BMW R 50 на много писти през 1960 г. А австралийският пилот Трой Корсър ще се стреми да използва по-голямата си мощност и по-малко тегло с добри резултати в Гудууд. Възраждане 2015 г. Корсър спечели Световния шампионат по супербайк два пъти и се състезава за отбора на BMW Motorrad Motorsport в продължение на три години до оттеглянето си от състезанията в Световния шампионат през 2011 г. Междувременно британският мотоциклетист Мария Костело - петкратен ветеран от Tourist Trophy на остров Ман - ще се подреди на BMW RS 54s, доставено от BMW Group Classic. BMW RS 54 е пуснат на пазара през 1954 г. като първият следвоенен модел на BMW, предназначен за състезания. Неговият мощен двуцилиндров боксерен двигател с вертикален вал от 1974 г.
Натиснете Complete BMW Classic Revival Goodwood
