BMW C 650 Sport и BMW C 650 GT. Два макси динамични скутера за спорт, туризъм и градско пътуване
BMW C 650 Sport и BMW C 650 GT представляват различни концептуални акценти на всеки от двата макси скутера BMW и междувременно ви позволяват да се обърнете към по-широка целева група, отколкото в миналото: BMW C 650 Sport е насочен към шофьори, които обичат да се накланят в завоите, докато BMW C 650 GT насочва вниманието си към тези, които придават по-голямо значение на комфорта и уменията за пътуване.
Новото BMW C 650 Sport и новото BMW C 650 GT надхвърлят класическото решение за тези изисквания. Със значително модифицирано задвижване, по-удобни настройки на окачването и напълно преработен дизайн за C 650 Sport, те подсилват уникалните характеристики в сравнение с преди, на мотоциклет с достатъчно специфична пъргавина и комфорт, предлагани от макси скутера.
Оптимизирана настройка на трансмисията и новата изпускателна система увеличават изживяването при шофиране, като го правят по-активно.
2-цилиндровият редови двигател, с обем от 647 cc, гарантира мощност от 44 kW (60 к.с.) при 7500 об./мин. Вариант с 35 kW (48 к.с.) при 7000 об/мин е наличен за новолицензирани водачи. Картографирането на двигателя е предефинирано за спортна употреба на новото BMW C 650 Sport и новото BMW C 650 GT, за да отговори на изискванията на стандарта EU4 против замърсяване. В допълнение, новият шумозаглушител придава на превозните средства по-динамичен вид, както и осигурява особено пълен звук и позволява съответствие с новите стандарти за изпитване на шум ECE R41-04.
Новата настройка на CVT трансмисията във връзка с новите накладки на съединителя позволява оптимизирано зацепване на съединителя и следователно много по-динамична реакция на компенсация. Това беше постигнато чрез промяна на предавателното отношение на CVT и прецизиране на тежестите, за да се балансира центробежната сила.
Нова настройка на окачването и пружини за увеличаване на комфорта.
Конструкцията на окачването на новото BMW C 650 Sport и BMW C 650 GT продължава да използва хибридна композитна структура с висока устойчивост на усукване, състояща се от тръбна стоманена рама с две греди и лят под налягане алуминий модул в областта на лагера на люлеещото се рамо. Чрез запазване на съществуващите 115 мм пружини така или иначе беше възможна по-удобна настройка на окачването. В резултат на това C 650 Sport и C 650 GT предлагат перфектен компромис между стил и спортен комфорт.
Стандартни ABS и ASC за максимална безопасност при спиране и ускоряване. Допълнителен асистент за страничен изглед за BMW C 650 GT
Базиран на принципа “Safety 360 °”, оптималният дизайн на спирачната система в комбинация със стандартния BMW Motorrad ABS Bosch 9.1MB осигурява най-високо ниво на активна безопасност при шофиране. Друго предимство е системата за безопасност ASC (Автоматичен контрол на стабилността), която вече е стандартна. Допълнителен комфорт се предлага и от една световна премиера функция за двуколесни автомобили: първата система за мотоциклети от Side View Assist(SVA). Тази нова опция за BMW C 650 GT подпомага водача при смяна на лентата, например чрез проверка на мъртвата точка - особено полезно в градска среда .
Пълен комплект за пресата BMW C 650 GT и BMW C 650 Sport
