Добра втората! Новото BMW X1 нахлува на световния пазар с цел да възпроизведе успеха, постигнат от предишния модел, разработен в сегмента на малките SUV автомобили, където беше добре приет от бившите собственици на BMW и от новата клиентела, която навлезе в света на витлата.
Второто поколение на този успешен модел (предишното беше доставено в 730 000 бройки) излиза на сцената с дизайн на каросерията, директно заимстван от по-големите SUV в гамата на BMW X.
Интериорът на новото BMW X1 междувременно предлага много повече пространство за пътници и багаж, по-изискана среда с внимание към околната среда и функционалност.
Нови най-съвременни четирицилиндрови двигатели, нова, оптимизирана за ефективност версия на системата за задвижване на всички колела BMW xDrive и новоразработената технология на шасито (платформа UKL1, ред.) ще помогнат за подобряване цялостни характеристики в сравнение с изходящия модел на BMW Group, с намален разход на гориво и емисии с до 17 процента в сравнение с предишния модел.
В допълнение, серия от иновативно оборудване ще дебютира, за да допринесе и гарантира водещата му позиция в сектора за новото BMW X1. Сред елементите в списъка с опции са фарове с изцяло LED технология, динамичен контрол на амортисьорите, BMW Head-Up дисплей и системата за насочване Assistant plus.
Външната линия
Здрави пропорции, масивно присъствие и динамични линии придават на новото BMW X1 внушителен външен вид и подчертават статута му на най-младия член на семейството на моделите BMW X. Новият модел е пораснал на височина в сравнение с предшественика си. (53 мм), което му позволява да увеличи простора на интериора. А неговата значително повдигната позиция на седене (36 mm отпред, 64 mm отзад) оптимизира видимостта на водача спрямо пътя.
Разширенията
Пространството за коленете отзад се е увеличило с 37 милиметра според стандартната позиция на задната седалка, която може да се увеличи до 66 милиметра благодарение на използването на опционалния плъзгащ се диван. Капацитетът от 505 литра е с 85 литра по-голям от този на предшественика. Сгъването на облегалката на стандартната задна седалка 40:20:40, която също може да се регулира под различни ъгли (опция), ви позволява да разширите товароносимост до максимум 1.550 литра. Опционалната сгъваема облегалка на предната пътническа седалка и задна седалка, която може да се плъзга с 13 сантиметра напред и назад, осигуряват допълнителна вариативност.
Интериорният дизайн на новото BMW X1 съчетава фокусирания върху водача дизайн на кокпита, който се е превърнал в характеристика на моделите на марката, с щрихи в стил SUV, като същевременно подобрява външния вид на удоволствието от шофирането на пътя и извън пътя.
Стандартното оборудване включва климатик, аудио система със система за управление iDrive, чийто 6,5-инчов екран е интегриран в арматурното табло с отделения за USB и AUX-in гнезда.
Междувременно, за тези, които желаят да персонализират своя X1 по най-добрия възможен начин, има различни конфигурации, които означават специфична функция, подходяща за нуждите на индивида; Advantage, Sport Line, xLine и M Sport са пакетите, налични като алтернатива на стандартната спецификация.
Ново поколение двигатели и нова оптимизирана xDrive система
Второто поколение на BMW X1 (комбиниран разход: 6,4-4,1 литра / 100 км [44, 1-68,9 мили на галон имп]; комбинирани CO2 емисии: 149-109 г / км) идва с чисто нова селекция двигатели.
Два бензинови и три дизелови двигателя, които ще бъдат налични от пускането на пазара през октомври 2015 г., всичките четири цилиндъра и са членове на новото семейство двигатели на BMW Group.
Мощностите варират от 110 kW / 150 к.с. до 170 kW / 231 к.с. Двигателите са съчетани с шестстепенна ръчна скоростна кутия или осемстепенна автоматична Steptronic (Aisin), като и двете са новоразработени.
Интелигентната система за задвижване на четирите колела xDrive на новото BMW X1 в доразвита форма. Спестяването на тегло на компактната и ефективна система за задвижване на всички колела използва нов електрохидравлично управляван многодисков съединител за разпределяне на въртящия момент между предния и задния мост, както се изисква за текущата ситуация.
Аутсайдери със задвижване на четирите колела са новото BMW X1 sDrive20i и BMW X1 sDrive18d с предно задвижване, както и новото BMW Серия 2 Active Tourer и BMW Серия 2 Gran Tourer.
Гамата двигатели
-
BMW X1 xDrive25i: четирицилиндров бензинов двигател стехнология
BMW TwinPower Turbo (Twin-Scroll турбокомпресор, впръскване
директно високопрецизно впръскване на гориво, променливо управление на клапана
VALVETRONIC, двоен VANOS), работен обем: 1998 cm3, мощност: 170 kW / 231 к.с. от 5000 до 6000 об/мин, максимален въртящ момент: 350 Nm от 1..250 до 4500 об/мин
ускорение [0 - 100 km / h]: 6, 5 секунди, максимална скорост: 235 км / ч, комбиниран разход: 6,4 литра / 100 километра, CO2 емисии: 152 - 149 g/km, стандарт против замърсяване: Евро 6.
-
BMW X1 xDrive20i: четирицилиндров бензинов двигател стехнология
BMW TwinPower Turbo (Twin-Scroll турбокомпресор, директно впръскване
високопрецизно впръскване на гориво, променливо управление на клапаните
VALVETRONIC, двоен VANOS), работен обем: 1998 cm3, мощност: 141 kW / 192 к.с. от 5000 до 6000 об/мин, максимален въртящ момент: 280 Nm от 1250 до 4600 об/мин, ускорение [0 - 100 км / ч]: 7,4 секунди, максимална скорост: 223 км / ч, комбиниран разход: 6,4 - 6,3 литра / 100 километра, CO2 емисии: 149 - 146 g/km, стандарт против замърсяване: Евро 6.
-
BMW X1 sDrive20i: четирицилиндров бензинов двигател стехнология
BMW TwinPower Turbo (Twin-Scroll турбокомпресор, директно впръскване
високопрецизно впръскване на гориво, променливо управление на клапаните
VALVETRONIC, двоен VANOS), работен обем: 1998 cm3, мощност: 141 kW / 192 к.с. от 5000 до 6000 об/мин, максимален въртящ момент: 280 Nm от 1..250 до 4600 об/мин, ускорение [0 - 100 km / h]: 7, 7 секунди, максимална скорост: 225 км / ч, комбиниран разход: 6,0 - 5,9 литра / 100 километра, CO2 емисии: 139 - 136 g/km, стандарт против замърсяване: Евро 6.
-
BMW X1 xDrive25d: четирицилиндров дизелов двигател стехнология
BMW TwinPower Turbo (компресор с променлива фаза, компресор
високо и ниско налягане с променлива геометрия на турбината, впръскване
директен Common-rail с инжектори с електромагнитен клапан, налягане
максимално впръскване: 2500 bar), работен обем: 1995 cm3, мощност: 170 kW / 231 к.с. при 4400 об./мин, максимален въртящ момент: 450 Nm от 1500 до 3000 об/мин, ускорение [0 - 100 km / h]: 6, 6 секунди, максимална скорост: 235 км / ч, комбиниран разход: 5,2 - 5,0 литра / 100 километра, CO2 емисии: 137 - 132 g/km, стандарт против замърсяване: Евро 6.
-
BMW X1 xDrive20d: четирицилиндров дизелов двигател стехнология
BMW TwinPower Turbo (турбокомпресор с променлива геометрия от
турбина, Common-rail директно впръскване с вентилни инжектори
електромагнитно, максимално налягане на впръскване: 2000 бара), работен обем: 1995 cm3, мощност: 140 kW / 190 к.с. при 4000 об/мин, максимален въртящ момент: 400 Nm от 1750 до 2500 об/мин, ускорение [0 - 100 km / h]: 7, 6 секунди, максимална скорост: 219 км / ч, комбиниран разход: 5,1 - 4,9 литра / 100 километра, CO2 емисии: 133 - 128 g/km, стандарт против замърсяване: Евро 6.
-
BMW X1 sDrive18d: четирицилиндров дизелов двигател стехнология
BMW TwinPower Turbo, турбокомпресор с променлива геометрия от
турбина, Common-rail директно впръскване с вентилни инжектори
електромагнитно, максимално налягане на впръскване: 2000 бара), работен обем: 1995 cm3, мощност: 110 kW / 150 к.с. при 4000 об/мин, максимален въртящ момент: 330 Nm 1750 до 2750 об/мин, ускорение [0 - 100 км / ч]: 9,2 секунди (автоматична скоростна кутия:
9, 2 секунди), максимална скорост: 205 км / ч (205 км / ч), комбиниран разход на гориво: 4,3 - 4,1 литра (4,5 - 4,3 литра) / 100 километра, CO2 емисии: 114 - 109 (119 - 114) g / km, стандарт против замърсяване: Евро 6.
От ноември 2015 г. моделната гама ще бъде разширена с трицилиндрови двигатели за BMW X1 sDrive18i и BMW X1 sDrive16d(предлага се само с 6-степенна ръчна скоростна кутия или 6-степенна автоматична).
Премиера в BMW X1: Head-Up дисплей и асистент за шофиране плюс
Смяната на поколението на BMW X1 също включва значителен напредък в областта на интелигентната свързаност. Ново попълнение в гамата BMW ConnectedDrive предлага Head-Up дисплей система, която, както при по-големите модели на BMW X, проектира съответната информация за шофиране директно върху предното стъкло. BMW X1 вече може да бъде оборудвано и с Driving Assistant Plus на системата за активен круиз контрол с функция stop & go, предупреждение за напускане на лентата, асистент за задръствания, предупреждение за сблъсък и предупреждение за пешеходци с функция City Brake.
Тези системи се допълват от набор от приложения, които се актуализират всяка минута и позволяват на клиентите да добавят функционалност към комфорта, навигацията и инфоразвлекателната система на автомобила, ако желаят.
Пълен лист с данни
