BMW i6: зелена светлина за кросоувъра?

Съдържание:

BMW i6: зелена светлина за кросоувъра?
BMW i6: зелена светлина за кросоувъра?
Anonim
BMW i6

BMW i6 може да бъде третият модел в гамата BMW i. Ето как RM Car Design си представя новия кросоувър, който ще запомни DS 5 с пропорциите си

BMW i6 може да бъде третият модел в гамата BMW i. RM Car Design създава много верни нови рендери на бъдещия кросоувър BMW i6. Според Car Magazine главният изпълнителен директор на BMW Харалд Крюгер, ръководителите на научноизследователска и развойна дейност Клаус Фрьолих и главният дизайнер Адриан ван Хойдонк възприемат идеята за автомобил с марка BMW i, който има пропорциите на DS 5.

Рендерите, показани тук, показват пропорциите на кросоувър, с наклонена линия на покрива, висока височина на пътниците, двоен бъбрек, подобен на този на BMW i8 и аеродинамичните елементи, които ръководеха стила на автомобила. BMW i3 и BMW i8.Задната част също се отличава с хибридния спортен автомобил BMW i8 с колела, предназначени за просто аеродинамична, а не за естетическа функция.

Новото BMW i6 вероятно ще бъде оборудвано с най-новата версия на технологията, разработена от BMW, включително шестото поколение на мултимедийната система iDrive, по-ефективни батерии и трета нова архитектура, този път за "модулни" електрически превозни средства.“. Новата архитектура на FSAR / платформа включва плосък под над сандвич секция, която се пълни с батерии. Той е замислен като модулна платформа, която ви позволява да удължавате или свивате в някои точки.

Големият въпрос остава около трансмисията, възможностите за избор са: електрическо превозно средство (BEV), хибрид или горивна клетка. За да достигне целта от 60 000 бройки годишно, BMW i6 вероятно ще трябва да се похвали с по-разнообразна комбинация от материали, включително въглеродни влакна.

Ръководителите на BMW казаха, че подкрепят нова литиево-полимерна батерия, която според съобщенията може да утрои енергийния капацитет до около 500 kWh, като същевременно намали разходите наполовина спрямо сегашните литиеви батерии. Тази технология, която се поддържа от ключови доставчици като Bosch, намалява теглото на батерията - необходимо за реален пробег от 300 мили (480 км) - от 600 на 200 кг. Мощността ще се предава на пътя от два или четири електродвигателя. Датата на издаване се очаква някъде през 2020 г.

Популярна тема