BMW G 310 S: приятна новост в областта на ендуро под 500 кубически сантиметра. Рецептата на BMW Motorrad за "малко" забавление
BMW G 310 S: приятна новост в областта на ендуро под 500 кубически сантиметра. Рецептата на BMW Motorrad за "малко" забавление.
G 310 GS пренася тези качества в сегмента на мотоциклетите под 500cc, като ги включва в своя собствена отличителна и зряла интерпретация.
G 310 GS е истински GS: изключително съвременен продукт с ниво на гъвкавост, което в момента е ненадминато в сегмента. Той е пъргав и пъргав в градския трафик, докато на леки настилки е изключително здрав. Това го прави идеален спътник за ежедневни приключения при шофиране. Изключително компактен, но същевременно зрял и удобен, GS отваря изцяло нов свят на шофиране в своя сегмент. И точно тази гъвкавост прави G 310 GS специален в началния сегмент.
Иновативен едноцилиндров двигател за динамично удоволствие от шофирането и подходящ за голям брой приложения по света
Акцентът на новото BMW G 310 GS е 313-кубиковият едноцилиндров двигател с течно охлаждане, който вече е монтиран на G 310 R, с четири клапана и два горни разпределителни вала, с електронно впръскване на гориво. Работният обем от 313 cc се получава от отвор от 80 милиметра и ход от 62,1 милиметра. Отличителна черта на едноцилиндровия двигател на G 310 GS е, че неговият цилиндър е наклонен назад с цилиндрова глава, завъртяна на 180 градуса: всмукателна система отпред, изпускателна система отзад.
Авангардна технология за единичен цилиндър
Тази конфигурация следва логиката на директно подаване на смес от свеж въздух и бензин, което увеличава мощността и което също има положителни последици по отношение на архитектурата на мотора. С мощност от 25 kW (34 к.с.) при 9500 об./мин. и максимален въртящ момент от 28 Nm при 7500 об/мин, двигателят на новия G 310 GS е идеалният партньор за динамично удоволствие от шофирането, съчетано с ниското собствено тегло от 169,5 килограма по DIN.
