Anonim
Continental Ac2ated Sound Sennheiser AMBEO Mobility WideShot Rendering 830x553

Auf der CES 2020 debütierten einige wirklich radikale futuristische Autokonzepte und -technologien weltweit, wie beispielsweise das Elektro- / Autonomie-Auto von Sony. …

Auf der CES 2020 debütierten einige wirklich radikale futuristische Autokonzepte und -technologien weltweit, wie beispielsweise das Elektro- / Autonomie-Auto von Sony. In Las Vegas war jedoch auch eine andere interessante Technologie zu sehen, die von Continental- und Sennheiser-Lautsprechern stammte. Oder ich sollte sagen, ein Mangel daran. Im Wesentlichen haben beide Marken eine Partnerschaft geschlossen, um eine neue Art der Bereitstellung von reichhaltigem Surround-Sound im Auto ohne tatsächliche Lautsprecher zu entwickeln, den so genannten Ac2ated Sound. Wie wird BMW jetzt den Motor klingen lassen?

Ac2ated Sound funktioniert ähnlich wie jedes Saiteninstrument, z. B. eine Geige. Im Wesentlichen wandeln Aktuatoren in bestimmten inneren Karosserieteilen wie Türverkleidungen und dem Armaturenbrett elektrische Signale in Bewegung oder Vibration um. Dann werden Schallwellen durch einen speziellen Verbindungsprozess in jedes Körperpaneel übertragen und verwenden das Paneel wie eine Geige als Resonanzkammer.

Continental Ac2ated Sound Sennheiser AMBEO Mobility DetailShot Rendering 830x600

Laut Continental und Sennheiser kann dieses Ac2ated Sound-System ohne einen einzigen Lautsprecher in der Kabine ein reichhaltiges und konzertartiges Surround-Sound-Erlebnis erzeugen. Dies dient nicht nur einem satten Klang, sondern auch einem geringeren Gewicht. Die Lautsprecher mit all ihren Kabeln, Verstärkern und Subwoofern sind in ihrer Zusammenfassung sehr schwer. Tatsächlich sagen beide Marken, dass sie das Gewicht je nach Anwendung natürlich um fast 100 Pfund pro Auto reduzieren können. Das ist eine Menge, wenn nur Lautsprecher weggelassen werden, und es könnte einen großen Unterschied bei Elektroautos machen, die sich vorwärts bewegen.

Das Fehlen von Lautsprechern macht Innenarchitekten noch mehr frei, sodass sie vergessen können, bestimmte Orte für Lautsprecher zu entwerfen, und dann planen müssen, wo sie die Klangqualität verbessern möchten. Dieses neue System beseitigt also viel Aufwand beim Entwerfen von Sound im Auto. Und wie cool wäre es, eine Bohemian Rhapsody Live in Wembley in sattem, konzertartigem Surround-Sound zu hören, ohne einen einzigen Lautsprecher zu sehen?

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