Anonim
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BMW Fans betteln schon seit Ewigkeiten um eine Art M5 Touring. Seit der E61-Generation fehlt dem BMW M5 ein…

BMW Fans betteln schon seit Ewigkeiten um eine Art M5 Touring. Seit der E61-Generation fehlt dem BMW M5 eine Langdachversion, die die Fans sehr vermissen. Die Wunde weiter zu salzen ist das Gesicht, das die beiden Hauptkonkurrenten von BMW, Audi und Mercedes-AMG, Wagenversionen ihrer Premium-Überlimousinen anbieten. Um die Sache für BMW Fans, insbesondere in Nordamerika, noch schlimmer zu machen, ist der brandneue Audi RS6 Avant gerade auf den Markt gekommen und wird zum ersten Mal in der Geschichte nach Nordamerika kommen.

Hier auf der LA Auto Show 2019 sind wir dem neuen Audi RS6 Avant ganz nah und es ist, als stünde man in der Nähe eines Einhorns. Hier in Amerika bekommen wir selten schnelle Wagen aus Europa. Es ist also ein unglaublicher Moment, einen live im Fleisch zu sehen, der hier verkauft wird. Egal von welcher Marke es kommt.

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BMW-Enthusiasten fühlen sich nicht besser, wenn sie wissen, dass der Audi RS6 Avant absolut fantastisch aussieht. Es sieht extrem wütend aus, mit scharfen Linien, aggressivem Aero und einem allgemeinen Gefühl der Bedrohung, das vielen deutschen Marken in letzter Zeit fehlt. Es ist so präsent wie eine Performance-Maschine, dass es fast überraschend ist, dass es sich um einen Wagen handelt.

Es sieht auch innen fantastisch aus. Der neue Standard A6 sieht innen wie alle neuen Audis großartig aus, aber der Audi RS6 Avant sieht mit seinen sportlicheren Details und dem RS-spezifischen virtuellen Cockpit-Bildschirm besonders gut aus. Materialien sowie Passform und Verarbeitung sind ebenfalls absolut erstklassig.

Der Audi RS6 Avant wird von einem 4, 0-Liter-V8 mit zwei Turboladern angetrieben, der 591 PS und 590 lb-ft Drehmoment leistet. Damit ist es auf dem Papier etwas weniger leistungsstark als der BMW M5, der in der Nase 600 PS leistet. Der Audi macht jedoch mehr Drehmoment als der 553 lb-ft M5. Wie wir wissen, sind die Deutschen mit ihren Machtzahlen immer konservativ, also wer weiß, wie viel es wirklich macht.

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