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Der brandneue BMW X5 M feierte heute auf der LA Auto Show 2019 sein Weltpremiere. Das Auto wurde vor einigen Wochen digital enthüllt…

Der brandneue BMW X5 M feierte heute auf der LA Auto Show 2019 sein Weltpremiere. Das Auto wurde vor einigen Wochen digital enthüllt und dann bei einigen Veranstaltungen auf der ganzen Welt weiter präsentiert, aber dies ist das erste Mal, dass wir es live sehen. Beim 2020 BMW X5 M dreht sich alles um Brute Force und sein Motor bietet viel davon.

Der Motor

Unter der Motorhaube des BMW X5 M verbirgt sich ein bekannter 4, 4-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der serienmäßig 600 PS und 553 lb-ft Drehmoment leistet. Der X5 M Competition leistet jedoch satte 625 PS (617 PS in den USA) und die gleichen 553 lb-ft. Damit ist es das leistungsstärkste M-Produkt in der Produktpalette und der leistungsstärkste Serien-BMW der Geschichte. Tatsächlich war der einzige Serien-BMW-Motor, der jemals mehr Leistung brachte, der V12 des McLaren F1, der 627 PS leistete.

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Laut BMW erreicht das Standardauto in 3, 9 Sekunden eine Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde, wobei der BMW X5 M Competition in 3, 8 Sekunden denselben Sprint absolviert. Das ist sehr schnell für einen massiven SUV und macht es schneller als der vorherige F80 BMW M3.

Zu diesem Monster V8 gehören ein Achtgang-Automatikgetriebe und ein xDrive-Allradantrieb. Ähnlich wie der X3 M verfügt der BMW X5 M über zwei Allradmodi. 4WD und 4WD Sport. Im Gegensatz zum BMW M5 gibt es im X5 M jedoch keinen Hinterradantriebsmodus. Das ist wahrscheinlich das Beste in einem SUV, der so dicht wie ein sterbender Stern ist. Es gibt jedoch ein aktives M-Differential an der Hinterachse, so dass das hintere Ende in Kurven gepflanzt und stabil bleibt.

Das Design

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Der serienmäßige X5, auf dem er basiert, ist bereits ein sehr schöner SUV. Fügen Sie eine aggressivere Frontstoßstange, Spiegel im M-Stil, einen Heckspoiler und Quad-Auspuffanlagen hinzu, und Sie haben einen SUV, der einfach nur schlecht ist. Es sieht so aus, als wollte es dir ins Gesicht schlagen und genau so sollte es aussehen.

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Im Inneren sieht es sehr nach einem Standardauto aus, nur mit ein paar M-Division-Bits. Zum Beispiel bekommt der BMW X5 M Sitze, die aussehen, als wären sie direkt von einem M5 gezogen worden. Das ist eine willkommene Ergänzung, da die Throne des M5 hervorragend sind. Es erhält auch den gleichen neuen Schalthebel im M-Stil wie der BMW M8, der viel schöner ist als der Kunststoff-Schalthebel Transformer-Leg von Autos wie dem M5 und dem X3 M. Natürlich gibt es einige Kohlefaserverkleidungen und einen M. Lenkrad mit zwei roten Tasten „M1“und „M2“.

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Die neuen Modelle BMW X5 M, BMW X6 M und Competition werden im April 2020 gemeinsam vorgestellt.