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Die Monterey Car Week begann heute mit der üblichen BMW Pressekonferenz auf dem schönen Rasen vor der Lodge. Der Star von…

Die Monterey Car Week begann heute mit der üblichen BMW Pressekonferenz auf dem schönen Rasen vor der Lodge. Der Star der BMW-Reihe in diesem Jahr ist ohne Zweifel der brandneue BMW Vision M Next. Das futuristische Konzeptauto feierte im Juni sein Debüt bei #NextGen und macht jetzt eine Welttournee.

Obwohl von BMW nicht offiziell bestätigt, wird der Vision M Next tatsächlich 2023 in Produktion gehen. Das Auto wird Teil einer neuen BMW M-Reihe und der erste Schritt in Richtung eines vollelektrischen M-Autos sein.

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Der Vision M Next soll einen Plug-in-Hybrid mit einem 2, 0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor und zwei Elektromotoren betreiben. Die Kombination wurde von BMW behauptet, 600 PS zu liefern, oder genug für eine Beschleunigung von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 3, 0 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 186 Meilen pro Stunde.

Noch besser ist, dass der Fahrer zwischen elektrifiziertem Allradantrieb und reinem Hinterradantrieb wählen kann.

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BMW Fro & D-Chef Klaus Froelich sagte an der Seitenlinie von #NextGen, dass ein vollelektrischer M Next das Auto zu schwer gemacht hätte - 4.850 Pfund -, sodass BMW mit einem Plug-in-Hybridantriebsstrang in der Lage sein wird, das Gewicht auf ein höheres Niveau zu senken angemessenes Niveau. Der Autohersteller strebte für das Vision M Next-Konzept ein Gewicht von 3.750 Pfund an, fiel aber laut Froelich tatsächlich viel niedriger aus.

Sein Design ist eine Kreuzung zwischen dem BMW i8 und dem M1 Hommage. Es gibt viele quadratische Formen, die an den von Giugiaro entworfenen BMW M1 aus den 70er Jahren erinnern. Die Lüftungsschlitze der C-Säule, die Jalousie-Heckscheibe und die spindeldünnen Rücklichter mit BMW Roundels, die an den ursprünglichen M1 erinnern, machen den Vision M NEXT zu einem interessanten Auto, wenn er auf den Markt kommt.

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Diese atemberaubende Körperarbeit erhält überall Kohlefaser, wobei ein Teil davon freigelegt und ein Teil lackiert ist. Die zweifarbige Lackierung von Cast Silver Metallic und Thrilling Orange sorgt für einen markanten Supersportwagen.

Eines der wirklich coolen Dinge an diesem Auto ist das Kidney Grille-Design. Für den Anfang sind sie für moderne BMW Verhältnisse relativ klein. Da es sich jedoch um einen Plug-in-Hybrid handelt, sind diese Gitter nicht real. Stattdessen werden sie durch eine transparente Platte abgeschlossen, die lasergeätzt und hinterleuchtet ist, damit sie so aussieht, als ob sie im Inneren schwebt.

Der Innenraum ist futuristisch minimalistisch. Der Fahrer sitzt tief und kokoniert an der Kabine, mit nichts als einem Lenkrad und zwei schwebenden, gebogenen transparenten Bildschirmen vor sich. Das Lenkrad selbst hat eine funky Form und keine Knöpfe oder Spielereien. Der Rest der Kabine ist völlig frei von sichtbarer Technologie, was sie für das Auge ziemlich entspannend macht.

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