Anonim
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Jetzt, da der Genfer Autosalon 2019 zu Ende geht, können wir auf all die verrückten Dinge zurückblicken, die wir in der Schweiz gesehen haben. Und …

Jetzt, da der Genfer Autosalon 2019 zu Ende geht, können wir auf all die verrückten Dinge zurückblicken, die wir in der Schweiz gesehen haben. Und es gab viele verrückte Dinge zu sehen. Leider für BMW-Fans, waren die Bayern dieses Jahr eher ruhig. Klar, es gab einige coole BMWs in Genf, wie das 7er Facelift, den ALPINA B7 und alle neuen Hybriden, nur nichts bahnbrechendes oder umwerfendes. Es gab jedoch eine Menge anderer Autos, um die Lücke zu schließen. Also dachten wir, wir würden einen Blick zurück werfen und die fünf besten Autos, die wir in Genf gesehen haben, in keiner bestimmten Reihenfolge auflisten.

Koenigsegg Jesko

Wie können wir über den Genfer Autosalon sprechen und nicht über den Koenigsegg Jesko, ein Auto, das möglicherweise das schnellste Serienauto ist, das jemals gebaut wurde und möglicherweise 300 Meilen pro Stunde erreichen kann? Christian von Koenigsegg ist ein verrücktes Genie und hat ein revolutionäres Hyperauto entwickelt. Der Jesko besteht hauptsächlich aus Kohlefaser, hat eine Carbonwanne und Karosserieteile aus Carbon und ist extrem leicht. Es hat auch einen 5, 0-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und flacher Kurbel, der mit Pumpgas sehr gesunde 1.280 PS entwickelt, mit E85 jedoch 1.600 PS leisten kann. Es hat auch ein Neungang-Mehrkupplungsgetriebe mit atemberaubenden acht Kupplungen und acht Stellantrieben, die vollständig von Koenigsegg entwickelt wurden und etwa 100 Pfund weniger wiegen als die durchschnittliche Siebengang-Doppelkupplung. Was für eine Maschine.

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Pininfarina Battista

Während der Jesko (angeblich) das schnellste Serienauto ist, das jemals hergestellt wurde, ist der Pininfarina Battista möglicherweise das leistungsstärkste Serienauto aller Zeiten. Und es ist alles elektrisch. Der Battista ist ein EV-Hyperauto, das seit Jahrzehnten besser aussieht als alles, was Ferrari, Lamborghini oder Maserati zu bieten haben. Es ist atemberaubend schön. Wer sagt, dass Elektroautos nicht emotional sein können? Haben Sie etwas anderes erwartet als eines der weltweit größten Autodesign-Unternehmen? Unter dieser schönen Haut befindet sich eine Carbonwanne mit einem 120-kW-Akku, der vier Elektromotoren antreibt. eine an jedem Rad. Diese Motoren kombinieren für lächerliche 1.900 PS und 1.696 lb-ft Drehmoment. Laut Pininfarina erreicht der Battista in weniger als zwei Sekunden eine Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde. Der Tesla Roadster kann einen Spaziergang machen. Vor allem, weil der Battista tatsächlich echt ist und unendlich hübscher aussieht.

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Audi Q4 e-tron Konzept

Weil BMW in Genf ruhig war, vertrat Audi stattdessen Bayern. Die Marke mit vier Ringen zeigte drei bevorstehende Elektroautos, darunter den Audi e-tron Sportback, den e-tron GT und den Q4 e-tron Concept. Letzteres ist jedoch das interessanteste, da es ein Volumenverkäufer für Audi sein sollte. Es ist im Wesentlichen eine kleine, sportliche Frequenzweiche, die jedoch vollständig elektrisch ist. Sicher, es ist immer noch ein Konzept, aber es ist sehr produktionsbereit und hat sogar ein vollständiges Datenblatt. Die 82-kWh-Batterie bietet eine Reichweite von rund 450 km, was die beste ihrer Klasse ist. Es hat auch zwei Elektromotoren, die zusammen 301 PS und 339 lb-ft Drehmoment leisten. Es sieht auch für einen Crossover sehr gut aus und lässt den BMW iNEXT… unglücklich aussehen.

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Morgan Plus Six

In Genf waren einige unglaublich futuristische Autos ausgestellt, da anscheinend Elektrizität das Thema der Show war. Dann war da noch der Morgan Plus Six, ein Auto, das so altmodisch ist, dass es immer noch hauptsächlich aus Holz besteht. Das stimmt, Holz. Das heißt, anstatt sich um Rost zu sorgen, müssen Sie sich um Termiten sorgen… Abgesehen von allen Witzen ist der Morgan Plus Six ein Hauch frischer Luft, da er hartnäckig ist, sich zu verändern. Was wild ist, ist, dass der Plus Six der modernste Morgan aller Zeiten ist. Mit mehr Aluminium in seiner Konstruktion als je zuvor, einem digitalen Bildschirm im Armaturenbrett und sogar einem Automatikgetriebe. Die große Neuigkeit war jedoch der Motor - ein BMW B58 mit 335 PS und 369 lb-ft Drehmoment.

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Alfa Romeo Tonale

Ich habe es schon einmal gesagt und ich werde es noch einmal sagen: Je mehr Alfa Romeos auf der Welt sind, desto besser geht es uns allen. Der Tonale ist das neueste Konzeptauto der italienischen Marke und laut Alfa trotz seines Aussehens nahezu serienreif. Der Tonale (ausgesprochen Toe-Nah-Lay) wird ein kleiner elektrischer Crossover sein, der Autos wie den BMW iX3 und den neu angekündigten Audi Q4 e-tron übernehmen wird. Es wurden keine technischen Daten angekündigt, aber es ist ein sehr hübsches Auto. Wir hoffen, dass es ähnlich aussieht, wenn es die Produktion erreicht, und wir haben gehört, dass es so sein sollte. Hoffen wir, dass Alfas Erfolg der Erfolg aller ist.

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