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Wenn BMW nächsten Monat zum jährlichen Autosalon nach Genf fährt, wird eine ganze Flotte von Plug-in-Hybriden mitgebracht. Die Schweizer …

Wenn BMW nächsten Monat zum jährlichen Autosalon nach Genf fährt, wird eine ganze Flotte von Plug-in-Hybriden mitgebracht. In der Schweizer Stadt findet die Weltpremiere des BMW X3 PHEV, X5 PHEV, 3er PHEV und 7er PHEV statt. Alle diese Modelle, mit Ausnahme des X3-Plug-in-Hybrids, wurden bereits von BMW bestätigt, daher sind sie keine Überraschung.

2019 BMW X3 xDrive30e

Der X3 ist die Ausnahme, und obwohl wir nicht über die offiziellen Informationen verfügen, erwarten wir, dass er von einer Kombination aus einem Vierzylinder-Benziner und einem Elektromotor mit dem XtraBoost angetrieben wird, der aus dem kürzlich vorgestellten G20 330e bekannt ist. Es könnte etwa 275 PS und 400 Nm (295 lb-ft) Drehmoment haben.

2019 BMW X3 xDrive30e G01 Plug in Hybrid Erlkoenig 02 1024x684 830x554

Wir gehen davon aus, dass der Plug-in-Hybrid X3 die Reichweite von 50 Kilometern gemäß dem WLTP-Zyklus spürbar knacken wird, was ihn perfekt für Pendler macht, die nach Möglichkeit emissionsfrei fahren möchten. Der Akku wird optional per Funk aufgeladen, wie beim 530e zu sehen.

2019 BMW 330e

Im Vergleich zum alten 330e wird das neue Modell mit einer um 30 Prozent höheren Reichweite ausgestattet sein. BMW behauptet, es könne 60 Kilometer ohne Emissionen zurücklegen. Darüber hinaus sind die CO2-Emissionen auf 39 Gramm pro Kilometer gesunken, wenn Sie nicht im reinen EV-Modus durch die Stadt fahren.

G20 BMW 330e 6 830x553

Der 2, 0-Liter-Turbomotor leistet allein 184 PS. Der in die Achtgang-Automatik integrierte Elektromotor leistet zusätzlich 68 PS. Diese beiden kombinieren zusammen 252 PS und 310 lb-ft Drehmoment, was nur 5 PS mehr als das Auto der vorherigen Generation und gleiches Drehmoment ist. Obwohl es eine Overboost-Funktion namens XtraBoost gibt, die zusätzliche und temporäre 41 PS hinzufügt.

Es hat auch eine elektrische Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h (86 mph) anstelle der 120 km / h des alten Autos.

2019 BMW X5 xDrive45e

Der X5 hingegen wird einen 3-Liter-Reihensechszylinder unter der Motorhaube und eine ähnliche Positionierung für den Elektromotor verwenden. Im Gegensatz zum X3 xDrive30e X3 verfügt der X5 xDrive45e über fast 390 PS, um sicherzustellen, dass Sie beim Fahren nie mehr Grunzen brauchen. Die EV-Reichweite der beiden Modelle wird in realen Szenarien voraussichtlich näher an 30 Meilen liegen, was eine spürbare Verbesserung gegenüber dem ausgehenden xDrive40e-Modell in der X5-Reichweite darstellt.

2019 BMW 745e

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Der 7er PHEV wurde gerade angekündigt, damit wir wissen, dass er mit einem neuen Plug-in-Hybridsystem mit einem 6-Zylinder-Reihenbenzinmotor ausgestattet ist, das modellspezifisch angepasst wurde, um eine Spitzenleistung von 210 kW / zu erreichen 286 PS.

Ein Elektromotor mit einer Nennleistung von 83 kW / 113 PS und einem Nenndrehmoment von 265 Nm ist mit dem Verbrennungsmotor gekoppelt. Wenn der Fahrerlebnisschalter auf den SPORT-Modus eingestellt ist, steht eine Gesamtsystemleistung von 290 kW / 394 PS und ein maximales Systemdrehmoment von 600 Nm zur Verfügung.

Die elektrisch angetriebene Reichweite des neuen BMW 745e liegt zwischen 54 und 58 Kilometern, während der neue BMW 745Le 52 bis 55 Kilometer erreicht. Der neue BMW 745Le xDrive erreicht eine elektrisch angetriebene Reichweite von 50 bis 54 Kilometern.