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Die 88. Ausgabe des Genfer Autosalons ist derzeit für Pressevertreter in vollem Gange und während BMW…

Die 88. Ausgabe des Genfer Autosalons ist derzeit für Pressevertreter in vollem Gange. Während BMW mit seinem M8 Gran Coupé-Konzept große Menschenmengen anzieht, gibt es an anderen Ständen Autos, die für den durchschnittlichen BMW-Fan gleichermaßen interessant sind. Einer von ihnen ist der Toyota Supra, der heute vorgestellt wurde, aber leider in Gazoo Racing-Form. Genau wie der 8er und sein M8 GTE-Gegenstück scheint Toyota im Fall des Supra einen ähnlichen Ansatz zu verfolgen.

Bevor wir das neue Sportcoupé des japanischen Herstellers sehen, werden wir daher zuerst die GR-Version genießen, was kein schlechter Ausgangspunkt ist. Für die BMW-Fans ist dieses Modell jedoch von besonderer Bedeutung, da die deutsche Marke und ihr japanischer Partner beschlossen, gemeinsam zwei Autos zu entwickeln, wobei der Supra und der kommende Z4 alle Grundlagen teilen und nur durch ihre Schalen getrennt sind.

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Apropos Unterschiede: Die beiden Modelle werden nur in einem Karosserietyp erhältlich sein, wobei der Supra das Coupé und der Z4 die Roadster-Anforderungen berücksichtigt. Unter der Haube der beiden verstecken sich die gleichen BMW-Motoren nach verschiedenen Quellen, von 2-Liter-4-Zylinder-Benzinmühlen bis hin zu leistungsstarken 3-Liter-Reihensechszylinder. An der BMW-Front soll der Z4 ein M Performance-Modell in M40i-Form hervorbringen. Je nach Markt, auf dem sie verkauft werden, kann er mit zwei verschiedenen Motoren mit einer Leistung von rund 380 PS oder näher an 340 PS geliefert werden.

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Der Z4 wird später in diesem Jahr am Pebble Beach vorgestellt, aber es gibt keine Erwähnung einer Zeitleiste für den Supra. Das, was wir hier sehen, ist die Rennversion, wenn auch in Concept-Form. Es kommt mit den Aero-Bits, die für die Leistung auf der Strecke benötigt werden, Rennbremsen, Rennfahrwerk und natürlich mit einem abgespeckten Innenraum. Daher können wir uns nicht auf diese Fotos verlassen, um einen Eindruck davon zu bekommen, wie die Produktion Supra in der Kabine aussehen wird, aber von außen sieht es großartig aus.