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Der BMW M3 CS feiert sein Weltpremiere auf der LA Auto Show 2017 und ist die härteste M3-Limousine von BMW seit dem E90 2011…

Der BMW M3 CS feiert sein Weltpremiere auf der LA Auto Show 2017 und ist die hardcore M3-Limousine von BMW seit dem E90 M3 CRT 2011. Der limitierte M3 CS spart Gewicht, sorgt für mehr Leistung, Aero und mehr Grip und macht eine Limousine mit einer wirklich harten Kernleistung. Nach dem Vorbild des erfolgreichen M4 CS von BMW hat BMW die begeisterten Anforderungen an die Behandlung des M4 CS für die M3-Limousine erfüllt.

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Der M3 CS leistet 453 PS und 443 lb-ft Drehmoment, 28 PS und 37 lb-ft gegenüber einem „Standard“ M3. Der M3 CS tut dies ohne die Trickwasserinjektion des M4 GTS, bei der destilliertes Wasser vom Eigentümer nachgefüllt werden muss. BMW hat dem M3 CS einen eigenen einzigartigen Auspuff für einen aggressiveren Ton mit vom Fahrer wählbarem Bypass gegeben. Die zusätzliche Leistung, das geringere Gewicht und der erhöhte Grip sind gut für eine 0-60-Zeit von 3, 7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 174 Meilen pro Stunde.

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Kosmetisch beginnt der M3 CS die M4 CS-Behandlung mit einer einzigartigen kohlefaserverstärkten Kunststoffhaube, die Gewicht spart und den Luftstrom zum Motor verbessert. Der M3 CS hat auch eine Carbonfaser-Frontlippe, einen Carbon-Heckdiffusor und einen Carbon-Heckspoiler sowie Spezialräder.

Die extreme Überarbeitung überträgt sich jedoch nicht wie beim M4 CS auf den Innenraum. Beim M3 CS fehlen die Kohlefaser mehr Häute und Stoff Türgriffe des M4 CS und GTS, stattdessen die M3 CS Türverkleidungen mit Kontrastnähten und zweifarbigem Leder. Es gibt etwas Alcantara auf dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole, aber das ist ungefähr das Ende der Ähnlichkeiten des M4 CS und des M3 CS im Innenraum.

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BMW M stattete den M3 CS mit den versetzten Leichtbaurädern des M4 CS aus. Diese 10-Speichen-Räder sind geschmiedete Leichtmetallräder mit einer orbitgrauen Mattfarbe. Die Fronten sind 19 "und die hinteren 20" Pressematerialien weisen leider darauf hin, dass die Reifen nicht so griffig sind wie der M4 CS, da sie Michelin Pilot Super Sports verwenden, im Gegensatz zu den Michelin Cup 2-Reifen des M4 CS mit höherer Leistung .

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Für den M3 CS stehen fünf Farboptionen zur Verfügung: Alpinweiß, San Marino Blue Metallic, Lime Rock Grey Metallic, Frozen Dark Blue II Metallic und Black Sapphire Metallic. Genau wie beim M4 CS sind alle M3 CS mit dem DCT ausgestattet. Carbon Ceramic Bremsen sind optional.