Anonim
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In den letzten Jahren hat der BMW M3 neue Wettbewerber angezogen. Abgesehen von seinem üblichen Rivalen, dem Mercedes-AMG C63, ist es auch…

In den letzten Jahren hat der BMW M3 neue Wettbewerber angezogen. Neben dem üblichen Rivalen, dem Mercedes-AMG C63, hat er mit dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und dem Cadillac ATS-V auch neue gewonnen. Seit der Einführung des aktuellen F80 M3 fehlt jedoch ein bekannter Rivale, der Audi RS4.

Die letzte Generation von RS4 war die B8-Generation, und das kam heraus, als der E92 M3 noch durch Händler schrie. Es war also nicht modern genug, um mit den neueren Konkurrenten mithalten zu können. Jetzt ist die Marke mit vier Ringen zurück, um sich ihrer neueren Konkurrenz zu stellen, und der Audi RS4 Avant 2018 hat gerade sein Debüt auf der Frankfurter Automobilausstellung 2017 gegeben.

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Von außen ist es ein bisschen schläfrig, da es sich nicht allzu sehr vom Audi S4 Avant oder sogar vom serienmäßigen A4 Avant unterscheidet. Es sieht gut aus und sieht ziemlich gut aus, ist aber nicht annähernd so laut wie der BMW M3 oder so hübsch wie der Giulia. Aber es hat diesen klassischen Audi-Wagen-Look, der sowohl sportlich als auch vernünftig erscheint, also werden wir ihm das verzeihen. Aber es unterscheidet sich vom M3 und Giulia dadurch, dass es ausschließlich in Wagenform geliefert wird, während die anderen beiden nicht einmal ein langes Dach bieten.

Innen ist die Kabine sehr schön angelegt, sieht sehr gut aus und bietet die typische, bankgewölbeähnliche Verarbeitungsqualität, die alle Audi-Kabinen haben. Die Technologie ist beeindruckend, insbesondere das digitale Kombiinstrument Virtual Cockpit, und es sieht sportlich genug aus. Es ist nicht so aggressiv wie das M3 und auch nicht so elegant wie das AMG C63. Ich persönlich würde jedoch argumentieren, dass es besser ist als beide.

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Unter der Haube verbirgt sich ein 2, 9-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern, der gleiche wie bei einem Audi RS5 und einem Porsche Panamera. In RS4-Ausführung leistet es 450 PS und 442 lb-ft Drehmoment, die beide mehr sind als die Zahlen des M3 Competition Package. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Achtgang-Automatik auf alle vier Räder, optional mit einem Sperrdifferential für den hinteren Sport.

Der RS4 Avant ist zwar etwas leistungsstärker als der M3, aber nicht wirklich schneller. Laut Audi kann es in etwa 4, 1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde kommen. Das ist ungefähr so ​​schnell wie ein M3 Comp Pack, aber wir haben gesehen, dass der Bimmer in einigen Tests die 4-Sekunden-Marke überschritten hat. Vielen Dank für das zusätzliche Gewicht des Allradantriebs und die Karosserie des Wagens für die langsamere Zeit.

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