Anonim
BMW M8 GTE Frankfurt 40 830x553

BMW ist dieses Jahr auf seiner Heimautomesse auf dem Vormarsch und nach der Enthüllung mehrerer Konzepte (vollständige IAA-Berichterstattung 2017 hier)…

BMW ist dieses Jahr auf seiner Heimautomesse auf dem Vormarsch und zeigt uns nach der Enthüllung mehrerer Konzepte (vollständige IAA-Berichterstattung 2017 hier) nun ihren zukünftigen Rennwagen. Der BMW M8 GTE wird 2018 bei den 24 Stunden von Daytona debütieren und im nächsten Jahr der FIA WEC und der IMSA-Serie beitreten.

"Der BMW M8 GTE ist unser neues GT-Flaggschiff und wird sich mit der starken Opposition in diesem Sektor messen", sagte BMW Motorsport Director Jens Marquardt. „Für uns ist die Präsentation des nicht getarnten Autos auf der IAA der nächste wichtige Schritt auf dem Weg zu unserem ersten Rennausflug, den wir 2018 für die 24 Stunden von Daytona planen. Die FIA ​​WEC- und die IMSA-Serie in Nordamerika sind ein Top-Wettbewerbsumfeld für unseren neuen Herausforderer. Mit dem BMW M8 GTE bringen wir Spitzentechnologie in die internationale Spitzenklasse des GT-Rennsports und knüpfen gleichzeitig an unsere Tradition in Le Mans an. Die Entwicklung des BMW M8 GTE liegt im Zeitplan und wir können es kaum erwarten, dass das Auto 2018 um Siege kämpft. “

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Unter der Haube verfügt der BMW M8 GTE über einen V8-Motor mit BMW TwinPower Turbo Technology, der gesetzlich auf ein Fassungsvermögen von 4, 0 Litern beschränkt ist und je nach Klassifizierung eine Nenngrundleistung von mehr als 500 PS hat. Der Zylinderblock und der Zylinderkopf stammen aus dem Serienmotor und werden in der Leichtmetallgießerei im Werk der BMW Group in Landshut (GER) hergestellt. Die Kraftübertragung im BMW M8 GTE erfolgt über ein sequentielles Sechsgang-Renngetriebe.

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Eine signifikante Gewichtsreduzierung beim M8 GTE wird durch den umfassenden Einsatz ultraleichter CFK-Komponenten erreicht. Bei einer Länge von 4.980 mm und einer Breite von 2.046 mm wiegt das Auto nur 1.220 Kilogramm.