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Der erste Plug-in-Hybrid von MINI - der Cooper SE Countryman - feierte heute auf der Los Angeles Auto Show 2016 sein Weltpremiere. Auf der …

Der erste Plug-in-Hybrid von MINI - der Cooper SE Countryman - feierte heute auf der Los Angeles Auto Show 2016 sein Weltpremiere. Beim MINI Cooper SE Countryman werden die Vorderräder vom Verbrennungsmotor angetrieben, die Hinterräder vom Elektromotor. Den vertrauten Raum unter der Motorhaube nimmt ein 3-Zylinder-Benziner mit MINI TwinPower Turbo-Technologie der neuesten Generation der BMW Group-Motoren ein.

Ab einem Fassungsvermögen von 1, 5 Litern wird eine Spitzenleistung von 134 PS mobilisiert. Das maximale Drehmoment des Motors beträgt 162 ft-lbs., Das bei 1.250 U / min in Betrieb geht. Beim MINI Cooper SE Countryman ALL4 wird der Verbrennungsmotor mit einem modifizierten 6-Gang-Steptronic-Getriebe kombiniert.

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Das zweite Aggregat des MINI SE Countryman ALL4 ist ein Elektromotor, der unter dem Boden des Gepäckraums untergebracht ist. Der nach dem Prinzip eines Hybrid-Synchronmotors konstruierte elektrische Antrieb leistet 87 PS - was angesichts seiner Größe und seines Gewichts besonders hoch ist - und erzeugt ein maximales Drehmoment von 122 ft-lbs.

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Mit einer Gesamtsystemleistung von 221 PS und einem kombinierten Drehmoment von 284 ft-lbs kann der MINI Cooper SE Countryman ALL4 in 6, 8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.

Unverwechselbare Elemente innen und außen weisen auf das Abzeichen des neuen Countryman-Hybrids hin. Der Anschluss für das Ladekabel befindet sich unter einer Klappe im Bereich des linken Scuttle. Weitere Merkmale sind das modellspezifische „e“-Abzeichen an den Seitenverkleidungen sowie ein gelbes „S“in der Modellbezeichnung auf der Rückseite sowie am Kühlergrill und an den Einstiegsleisten.

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Zu den Besonderheiten des Cockpits gehören eine gelbe Start / Stopp-Einheit in der Mitte der Kippschalter und eine Leistungsanzeige im Kombiinstrument an der Lenksäule. Der MINI Cooper SE Countryman ALL4 ist serienmäßig mit dem Infotainmentsystem MINI Connected ausgestattet, das über ein 6, 5-Zoll-Farbdisplay im Zentralinstrument verfügt. Hier werden Informationen wie der Ladezustand der Hochvoltbatterie und die Betriebsart des mit dem eDrive-Kippschalter ausgewählten Hybridantriebs angezeigt.