Anonim
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Die Autoindustrie befindet sich derzeit im drastischen Wandel. Hersteller müssen auf die Anforderungen der Kunden reagieren, die mehr zu sein scheinen…

Die Autoindustrie befindet sich derzeit im drastischen Wandel. Die Hersteller müssen auf die Kundenanforderungen reagieren, die sich mehr denn je auf Elektrofahrzeuge sowie auf autonome Fahrfunktionen zu konzentrieren scheinen. Aber wo bleiben Leistungsmodelle? All dies kann keine gute Nachricht für die BMW M Division sein, oder? Laut Ian Robertson, Vertriebs- und Marketingleiter von BMW, ist dies nicht das Ende der Welt.

Viele Menschen sind der Meinung, dass BMW M Modelle keine autonomen Fahrfunktionen oder irgendeine Art von Elektrifizierung erhalten sollten, da dies sie und die Philosophie, die sie repräsentieren, ruinieren würde. Und obwohl wir uns nicht voll und ganz einig sind, hat jeder ein Recht auf seine eigene Meinung, einschließlich Robertson. Im Gespräch mit Car Advice zögerte Roberston nicht zu bestätigen, dass zumindest einige autonome Fahrfunktionen für zukünftige M-Modelle verfügbar sein sollten.

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„Ich denke, die beiden Dinge können zusammenpassen. Ich fahre den neuen 7er, er ist halbautonom, ich fahre die ersten 25 km uneingeschränkt auf der Autobahn. Ich fahre mit über 250 km / h, ich fühle mich morgens und abends gut - aber die letzten 10 km sind immer von Stoßstange zu Stoßstange. Ich halte es in einem Modus, der es mir ermöglicht, halbautonom zu sein, ich benutze meine Füße nicht mehr, kann meine Hände vom Lenkrad nehmen und meine Augen kurz von der Straße abwenden. Das bedeutet für mich, die autonome Welt mit purem Fahrspaß zu verbinden, weil nicht alles in einer städtischen Umgebung so viel Spaß macht “, sagte er.

Auch die Elektrifizierung könnte im Zuge der Weiterentwicklung der Technologien in Zukunft möglich sein. Das Hauptproblem im Moment ist das zusätzliche Gewicht, das Batterien und Elektromotoren bringen würden, aber hoffentlich wird dies in nicht allzu ferner Zukunft der Vergangenheit angehören, da jedes Jahr leichtere, dichtere Batterien herauskommen. Robertson sagte dazu: „BMW M erlebt seine erfolgreichste Zeit in der Geschichte, es hat die größte Auswahl an Autos, sie sind weltweit ausverkauft und letztendlich sehe ich [Elektrifizierung] -Technologie, die sich hier in beide Richtungen bewegen kann .”