Anonim
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Auf der Frankfurter Automobilausstellung hatte Porsche den wahnsinnigen 500 PS starken 911 GT3 RS und den neuen GT4. Beide Autos debütierten am…

Auf der Frankfurter Automobilausstellung hatte Porsche den wahnsinnigen 500 PS starken 911 GT3 RS und den neuen GT4. Beide Autos debütierten auf dem Genfer Autosalon und waren sofort ausverkauft. Es ist merkwürdig zu sehen, dass Porsche diese Autos weiterhin vorführt, wenn Sie keine kaufen können. Und ich meine, ich kann absolut keinen kaufen. Es sei denn, Sie betreten den trüben Markt des Weges über Sticker'dom. Der GT3 RS steht nicht zum Verkauf, aber Sie können ein paar für 100.000 US-Dollar über Aufkleber finden, wenn Sie das Glück haben, so viel verfügbares Einkommen zu haben. Nach ein paar Anrufen in dieser Woche fand ich zwei. Beide gingen für 100.000 USD über Aufkleber, aber sie unterhielten Angebote von 110.000 USD über Aufkleber.

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Der GT4 ist ein weiteres interessantes Auto und erinnert mich sehr an die Herangehensweise von BMW an 1M, die sofort zum Klassiker wurde. Nach vier Jahren kann der BMW 1M immer noch mit Aufklebern fahren - keine Wertminderung in vier Jahren. BMW brachte nur 741 der 1M in die USA.

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Um den 1M zu bauen, hat BMW den Teilebehälter des M3 durchsucht, um ihn auf dem 1M zu verwenden. Porsche hatte die gleiche Philosophie bei seinem GT4, indem er viel Hardware des GT3 verwendete. Es ist eine großartige Möglichkeit, die Entwicklungskosten dieser Wunderkinder mit geringem Volumen zu verteilen. Porsche, so wird mir gesagt, bringt nur 600 GT4 auf den US-Markt.

In Bezug auf den GT4 setzte Porsche schließlich einen 911-Motor in den Cayman ein und ließ Wizards aus der GT-Rennabteilung von Weissach ihre Magie entfalten, um das volle Potenzial des Mittelmotor-Layouts des Cayman auszuschöpfen. Der GT4 leiht sich viele Teile von seinem großen Bruder, dem 911 GT3 - gleiche Bremsen, gleiche Vorderradaufhängung. Viele sagen, dass das Auto viel mehr Bremsen hat, als es braucht, aber wen interessiert das? Laut Porsche fährt der GT4 den Ring in 7 Minuten und 40 Sekunden oder ungefähr zur gleichen Zeit wie der 911 GT3 der vorherigen Generation. Und puristische Freude, der GT4 ist nur als Schaltgetriebe erhältlich.

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Porsche hat die nervige Angewohnheit, ein Auto abzusetzen, es aber auf der „Build your Porsche-Website“zu belassen. Ich weiß nicht, wie viele GT4 ich auf dieser Website gebaut habe, aber mir wurde buchstäblich von mehreren Porsche-Händlern gesagt, dass Sie keinen bestellen können. Arrrggghhh! Selbst der 911 GT3 wird derzeit nicht gebaut, obwohl Sie ihn so konfigurieren können, als könnten Sie Porsche dazu bringen, einen für Sie zu bauen. Wenn Sie sich den Grundpreis für den 911 GT3 RS von 176.000 US-Dollar leisten können, den sie derzeit tatsächlich bauen, lesen Sie den ersten Absatz oben. Sie sind alle ausverkauft! BMW hat uns beim BMW 1M dasselbe angetan, daher vermute ich, dass beide Hersteller überrascht waren, wie stark die Nachfrage nach dem 1M und dem GT4 war.

Unabhängig davon sind sowohl der GT3 RS als auch der GT4 technische Meisterwerke und echte begeisterte Autos. Das Traben dieser exklusiven, wenn auch ausverkauften Modelle trägt nur zu ihrer Mystik bei. Es macht dich schlimmer wollen. Porsche hat diese Marketing-Technik auf den Punkt gebracht.