Anonim
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Der BMW M3 ist seit Jahren der Maßstab im Premium-Mittelklasse-Limousinen- / Coupé-Segment, der Stöße von einer Reihe von Wettbewerbern abbekommt, hat aber immer…

Der BMW M3 ist seit Jahren der Maßstab im Segment der Premium-Mittelklasse-Limousinen / Coupés, der Stöße einer Reihe von Wettbewerbern abgibt, steht jedoch bei jedem Kopf-an-Kopf-Vergleich stets an der Spitze. Jetzt bekommt der M3 einen neuen und aufregenden Konkurrenten: den Alfa Romeo Quadrifoglio Verde.

Der Giulia Quadrifoglio ist das erste Beispiel für die mutige Strategie von Alfa, sich BMW, Mercedes und Audi zu stellen. Mit einer ausgewogenen Gewichtsverteilung von 510 PS aus einem 2, 9-Liter-V6-Twin-Turbo-Motor, der in Zusammenarbeit mit Ferrari entwickelt wurde, und einem Hinterradantrieb scheint der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde die richtigen Zutaten zu haben, die enormen Fahrspaß versprechen. Dank der Verwendung von Kohlefaser hat der sportliche Alfa auch ein Leergewicht von rund 1500 Kilogramm.

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Der sportliche Giulia soll in nur 3, 9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km / h laufen. Der Giulia Quadrifoglio wird nur mit Hinterradantrieb und Schaltgetriebe angeboten.

Jüngsten Berichten deutscher Medien zufolge ist der Giulia QV schneller als seine Konkurrenten rund um den Nürburgring. Giulia QV fuhr den Ring mit einer Zeit von 7:39 offiziell 14 Sekunden schneller als der BMW M4. Das macht den Alfa Romeo Giulia QV rund um den Nürburgring schneller als den Lamborghini Murcielago LP640, der so gut ist, wie es prahlerische Rechte nur können. Aber die prahlerischen Rechte hören hier nicht auf, denn mit einer Ringzeit von 7:39 Sekunden ist der Giulia QV die schnellste Limousine, die jemals auf der berühmten Strecke gefahren wurde.

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