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Michelin kommt mit einem Fahrzeug zur berühmten Monterey Car Week, das einen Weg in der Automobilgeschichte ebnete, an dem es weder um leistungsstarke Motoren noch um…

Michelin kommt zur berühmten Monterey Car Week mit einem Fahrzeug, das einen Weg in der Automobilgeschichte bahnte, bei dem es nicht um leistungsstarke Motoren oder ausgefallene Bleche ging, sondern ganz einfach um Luft. Das L'Eclair-Automobil, das 1895 von den Brüdern Michelin in Auftrag gegeben wurde, fuhr auf vier dünnen, weißen Gummireifen, die ein für alle Mal bewiesen, dass die Zukunft des Autos nicht durch die unversöhnliche Starrheit fester Kreise eingeschränkt werden würde.

Als Präsentationssponsor von drei Top-Events rund um die malerische kalifornische Halbinsel bringt Michelin eine Nachbildung des L'Eclair aus seinem Firmenmuseum in Frankreich und das kaum gesehene Hochleistungs-Koenigsegg One: 1 aus Schweden.

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Das Rolex Monterey Motorsports Reunion wird als lebendiges Museum beschrieben und ist die größte Veranstaltung während der berühmten Monterey Classic Car Week. Es ist die einzige Veranstaltung, bei der die Autos das tun, was sie ursprünglich wollten: Rennen. Ungefähr 550 Rennwagen sind eingeladen, an der weltweit führenden Oldtimer-Veranstaltung teilzunehmen, und werden aufgrund ihrer Authentizität, Herkunft und Rennkorrektheit akzeptiert.

In den Garagen des Mazda Raceway Laguna Seca zeigt Michelin mehr als 100 Jahre Innovation, die zu zahlreichen „Premieren“für die Automobilwelt geführt haben. Das Unternehmen wird auch seinen 24. Sieg bei den berühmten 24 Stunden von Le Mans feiern, die im vergangenen Juni stattfanden.

Dieses Thema wird am Samstag, dem 15. August, zum Leben erweckt, wenn zwei Schlüsselfahrzeuge ausgestellt werden, die Michelins Schlüsselrolle als „Erste“und „Schnellste“demonstrieren.

"Der Erste" = L'Eclair

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1895 wollte kein Autohersteller seine Fahrzeuge mit luftgefüllten Reifen ausstatten. In Zusammenarbeit mit Peugeot beschlossen Edouard und Andre Michelin, ein eigenes Automobil zu produzieren, das diese revolutionäre Reifentechnologie nutzen konnte.

Das Auto mit dem Namen L'Eclair (sein französischer Name bedeutet „Blitz“- ein Hinweis auf seine unregelmäßige Zick-Zack-Bewegung) wurde beim 1.200 Kilometer langen Rennen Paris-Bordeaux-Paris mit den Brüdern Michelin an der Spitze eingesetzt. L'Eclair, das erste Auto, das jemals mit Luftreifen ausgestattet wurde, kam als letztes tot in Paris an, schaffte es jedoch innerhalb der für das Rennen vorgesehenen 100 Stunden.

Die Michelin-Brüder hatten jedoch bewiesen, dass es möglich ist, auf Luft zu fahren. So wurde eine Revolution in der Mobilität geboren.

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Diese Woche wird L'Eclair während des Rolex Monterey Motorsports Reunion 2015 - seinem ersten Besuch in Nordamerika - eine Meilensteinreise von Clermont-Ferrand, Frankreich, zur Michelin-Garage auf dem Mazda Raceway Laguna Seca unternehmen.

"The Fastest" = Koenigsegg One: 1

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Der Koenigsegg One: 1 wurde auf dem Genfer Autosalon 2014 vorgestellt und war auf sieben Stück limitiert, darunter ein Prototyp. Der One: 1 gehört zu den exklusivsten Serienautos aller Zeiten. Das Leergewicht von PS zu kg ist ein erstaunliches 1: 1-Verhältnis, das einst mit einem vollständig für den Straßenverkehr zugelassenen Sportwagen als unmöglich galt. Das Auto zeigt diese Leistung stolz mit seinem Moniker One: 1.

Der One: 1 ist das erste homologierte Serienauto der Welt, das ein Megawatt Leistung (1.341 PS) produziert. Damit ist er die weltweit erste Serienreihe „Megacar“.

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