Anonim
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BMW hat eine Leidenschaft für die Entwicklung auffälliger Schalthebel für seine elektronisch gesteuerten Getriebesysteme. Die Styling-Saga begann Ende 2006, als der Konstrukteur…

BMW hat eine Leidenschaft für die Entwicklung auffälliger Schalthebel für seine elektronisch gesteuerten Getriebesysteme. Die Styling-Saga begann Ende 2006, als der Konstrukteur seinen damals brandneuen X5 E70 mit einem neuen 6-Gang-Automatikgetriebe mit einem sehr eleganten elektronischen Gangwahlschalter auf den Markt brachte.

Dieser leicht gebogene, silberfarbene Schalthebel gehört zur Standardausstattung aller E70 X5-Versionen, unabhängig davon, ob Sie ein 3.0d- oder ein mürrisches 4.8i-Modell gefahren sind. Seine gesamte Form war sehr futuristisch und entschlossen zukunftsweisend. Es war eine komplette Premiere in einer langweiligen, typischen Designwelt damals. BMW gab zu, dass es geschaffen wurde, um sowohl optisch als auch sensorisch einen starken Eindruck zu hinterlassen.

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Diese erste Generation elektronischer Gangwahlschalter ahmte die Ausrichtung der Mittelkonsole zum Fahrer nach. Sein vorderer Teil war mit poliertem und glänzendem, hochwertigem Kunststoffmaterial in einem kalten Silberton überzogen und verfügte über einen oberen Knopf für die PARKPLATZ-Position und ein schwarzes Feld mit LEDs, die den ausgewählten Modus des Automatikgetriebes (R - N) anzeigen - D / S und +/- sequentiell).

Der hintere Teil des Selektors war mit schwarzem Leder bezogen. Der Kontrast zwischen dem kalten silbernen Kunststoff und dem wärmeabsorbierenden schwarzen Leder schafft ein sensorisches Erlebnis, das wirklich interessant ist. Ich kann garantieren, dass dies keine Spielerei ist, da ich mich täglich an meinem geliebten E60 LCI 525xd, den ich besitze, bewährt habe.

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Die erste Generation elektronischer Gangwahlschalter wurde ab 2007 auch auf die E60 / E61 LCI 5-Serie übertragen und ab 2008 auch auf die F01 / F02 7-Serie eingeführt. Mit dem Aufkommen der Modellgeneration E60 / E61 LCI 5-Serie 2007 und bei der E63 / E64 LCI 6-Serie wurde mit dieser ersten Generation von elektronischen Gangschaltern auch die Styling-Deklination für das Sportautomatikgetriebe eingeführt. Der Schalthebel hatte in diesem Fall ein anderes Design und verkörperte eine muskulösere und festere Form, um die Aufmerksamkeit auf sein Potenzial zu lenken.

Das Sportautomatikgetriebe wurde zur Serienausstattung der kommenden 6er-Serie F06 / F12 / F13 und erhielt anstelle der silbernen Farbe eine spezielle Beschichtung aus Keramik, die ihm ein sehr tiefes, edles und kraftvolles Aussehen verleiht. Der Sportgetriebewähler wurde anschließend auf das gesamte Modellportfolio übertragen, einschließlich der vorhergehenden Serien F30 / F31 / F34 3, F32 / F33 / F36 4, ausgehende Serien F07 / F10 / F11 5, F25 X3, F26 X4, F15 X5 und F16 X6.

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Die erste Designentwicklung des 2006 erstmals vorgestellten elektronischen Getriebeaufklebers erfolgte 2015 mit der Einführung der Modellgeneration G11 / G12 7 Series. Das Design hat sich für die zweite Generation elektronischer Schalthebel erheblich geändert, behält jedoch die charakteristische Krümmung und die Ausrichtung zum Fahrer bei. Die Form des Schalthebels wurde durch die Hinzufügung eines silbernen Streifens, der über ihn lief und seine Gesamtform hervorhob, weiter untermauert. Das Gesamterscheinungsbild wurde durch Hinzufügen einer verzinkten Beschichtung weiter verbessert. Die Rückseite des neuen Schalters war ebenfalls mit Leder bezogen.

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Die aktuellen Modellreihen G30 / G31 5 Series, G32 6 Series GT und G01 / G02 X3 / X4 erhielten bei ihrer Markteinführung ebenfalls die brandneuen elektronischen Getriebeaufkleber. Der Unterschied besteht darin, dass die stilistische Unterscheidung zwischen Standard-Auto- und Sport-Auto-Transen inzwischen nicht mehr möglich war, da beide Getriebeoptionen in das gleiche Schaltdesign eingebettet waren.

Die dritte Generation der elektronischen Wählhebel von BMW war eine Revolution im Design. Das neue Schaltmodell wurde zu 100% von der BMW Concept 8 Series 2017 inspiriert und übernommen. Es wurde ab dem G15 8 Series Coupé eingeführt und später auf die folgenden neuen Modelle übertragen: das G14 / G16 8 Series Cabrio / Gran Coupé, der G05 X5, der G07 X7, die G20 / G21 3er Limousine und Touring und der G06 X6 sowie der neue 1er (F40).

Dank der Option Crafted Clarity (ausgenommen THE 1 und THE 3) wurde eine brandneue, radikalere und abgerundete Form eingeführt, die entweder in hochglänzendem, glänzendem schwarzem Kunststoff oder in einem hochwertigeren Vollglasmaterial personalisiert werden kann Verwöhnt außerdem den iDrive-Drehregler und den Motorstartknopf mit reflektierendem, scharf und präzise geschnittenem Glas für einen überwältigenden visuellen Premium-Effekt.

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In Bezug auf BMW M stammen die ersten elektronischen Gangwahlschalter aus dem Jahr 2005 mit der Einführung der Modellreihe E60M / E61M M5. Das Styling zeichnet sich durch eine kleinere Größe aus, die von einem runden Schalthebelkopf aus silbernem Kunststoff dominiert wird, und einem schwarzen Feld, auf dem Informationen zum ausgewählten Getriebemodus (R - N - D / S und sequentiell +/-) angezeigt werden.

Dieses Design hat sich bewährt und wurde folglich für die folgenden E63M / E64M / F06M / F12M / F13M M6-Modelle, die X5 M und X6 M der Generationen E70 / E71 und F85 / F86 sowie die Modelle M3 und M4 angeboten wurden danach freigelassen. Mit einigen inhärenten und subtilen Änderungen blieb der elektronische Wählhebel M in seiner ersten Form bis 2017 erhalten, als die F90 M5-Generation ein neues Design einführte.

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Der neue M-Schalthebel, der auch für die neuen Modelle F97 X3 M und F98 X4 M angeboten wird, wurde in allen Bereichen besser, um die Bekanntheit der Marke weiter zu signalisieren. Das Styling hat sich zu einer neuen Form entwickelt, mit einigen roten Akzenten in Kombination mit der gesamten Kombination aus Silber und schwarzem Material. Es steht außerdem für Leistung, Muskulatur und Sportlichkeit, Werte, die der Marke BMW M treu bleiben.

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Angesichts der Tatsache, dass BMW derzeit Modelle mit einer anderen Philosophie der Innenarchitektur herstellt (nämlich 8er, X5 / X6 / X7 gegenüber dem G11 / G12 LCI, 5er und X3 / X4), hatte BMW M auch einen brandneuen elektronischen Gangwahlschalter angepasst für die brandneue M8-Familie (F91 / F92 / F93) sowie für die X5 M / X6 M (F95 / F96), die im Laufe des Jahres 2019 ihre Premiere feierten. Der neue M-Schalthebel ist ein komplettes Modell Paradigmenwechsel und endgültige Abweichung vom Schalthebeldesign des M5 und X3 M / X4 M.

Das Styling ist noch puristischer und klarer, in eine minimalere Form gebracht, strahlt aber gleichzeitig mehr Leidenschaft aus und unterstreicht die Kraft des BMW M. Der Kopf des Selektors ist jetzt mit hochwertigem schwarzem Leder überzogen, das ein geprägtes M-Logo sowie Kontrastnähte in der Farbe M aufweist. Der untere Teil besteht aus Metall, wobei der mittlere Teil absichtlich leer gelassen wird, um die strukturelle, organische Form des Selektors insgesamt hervorzuheben.

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Design ist eine Frage der Subjektivität, der Voreingenommenheit, um Ihren eigenen Favoriten zu unterstützen. Wie in den vorhergehenden Absätzen gezeigt, haben BMW und BMW M eine ziemlich reiche Designgeschichte, einfach die besten elektronischen Gangwahlschalter in der Automobilindustrie. Kunstvoll und ausdrucksstark fällt es mir wirklich schwer, mich zwischen meinem E60 LCI-Gangwahlschalter oder dem neuen mit Crafted Clarity-Glasanwendung zu entscheiden. Oder zwischen dem attraktiven M5-Stick mit seinen roten Akzenten oder dem atemberaubenden Hebel, der bei den neuesten M8 / X5 M / X6 M-Modellen eingeführt wurde.

Welchen der elektronischen Gangwahlschalter würden Sie am Ende als Ihre Top-Wahl wählen?