Anonim
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In den letzten zehn Jahren haben wir uns daran gewöhnt, die neuesten Prototypen des Geschäfts auf dem Nürburgring zu testen. Wir sehen sie …

In den letzten zehn Jahren haben wir uns daran gewöhnt, die neuesten Prototypen des Geschäfts auf dem Nürburgring zu testen. Wir sehen, wie sie fast wöchentlich an ihre Grenzen gebracht werden, gekleidet in psychedelische Tarnfarben. Aufnahmen dieser seltenen Prototypen, die versuchen, sich in alltäglichen Verkehrssituationen in andere Autos einzufügen, sind jedoch selten. Heute haben wir jedoch Glück, als wir das 2er Gran Coupé auf deutschen Autobahnen testen sehen.

Das Interessante an dieser Art von Filmmaterial ist, dass Sie eine Vorstellung davon haben, wie groß oder klein ein Auto ist, wenn Sie andere Modelle als Maßstab verwenden. Beim 2er Gran Coupé wird das neue Auto etwas kleiner sein als das alte F30 3er. Es wird die gleichen Grundlagen wie der neu angekündigte 1er haben und eine Gesamtlimousinenform mit einer Coupé-Dachlinie haben, daher der Name „Gran Coupé“.

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Im Gegensatz zum 1er kommt das neue 2er Gran Coupé in die USA und BMW setzt große Hoffnungen darauf. Der Wettbewerb wird jedoch hart sein. Unter den Autos, denen sich das neue Gran Coupé stellen muss, befinden sich die CLA-Klasse, die A-Klasse-Limousine und die A3-Limousine. Alle von ihnen sind großartige Autos und das bedeutet, dass der 2er seine Arbeit für sich selbst ausschneiden muss. Unter dem Blech lauert eine FWD-Plattform, aber Sie können das Auto auch mit Allradantrieb bestellen.

Wir haben Anfang dieses Jahres einen Prototyp ausprobiert und waren beeindruckt. Das Ziel von Anfang an war es, ein Auto zu schaffen, das ein schönes Design, mehr Platz und eine großartige Fahrdynamik bietet. Wir konnten sein Design nicht zeigen, aber wir können sagen, dass BMW die beiden anderen Schlüsselelemente geliefert hat - Fahrdynamik und Raum.