Anonim
BMW Z4 M40i San Francisco Red 28 830x553

Es ist kein Geheimnis, dass der BMW Z4 M40i und der Toyota Supra fast mechanische Zwillinge sind, die sich Motor, Fahrwerk und Elektronik teilen. Es gibt auch…

Es ist kein Geheimnis, dass der BMW Z4 M40i und der Toyota Supra fast mechanische Zwillinge sind, die sich Motor, Fahrwerk und Elektronik teilen. Es gab auch unzählige Artikel, Rezensionen und Tests von jedem. Aber Car Throttle hat kürzlich die beiden hintereinander gestellt, um kleine Unterschiede und Ähnlichkeiten in der tatsächlichen Fahrweise zu finden.

Offensichtlich sehen die beiden Autos sehr unterschiedlich aus. Der BMW Z4 ist ein reiner Roadster ohne Festdachversion, und der Toyota Supra ist nur als Coupé erhältlich. Das ist jedoch nur der Anfang. Der Z4 ist kantig und eckig, während der Supra scheinbar endlose fließende Kurven und scharfe Linien aufweist. Der BMW ist typisch deutsch und der Supra typisch japanisch. Persönlich mag ich den Supra besser, aber er ist nicht ohne die ein oder andere funky Linie. Ich mag das Z4 auch mehr als die meisten Enthusiasten, aber es ist nicht gerade eine Schönheit.

Im Inneren sind sie tatsächlich anders als Sie vielleicht gehört haben. Es gibt nahezu ständige Beschwerden darüber, wie sich der Toyota Supra „BMW“ im Inneren anfühlt. Und obwohl es viele bayerische Schaltanlagen gibt, hat Toyota genug getan, um sie vom Z4 zu unterscheiden. Zum Beispiel ist das Design des Armaturenbretts völlig anders, das Kombiinstrument ist einzigartig für den Supra, die Sitze sind unterschiedlich und der iDrive-Bildschirm ist etwas anders.

Toyota Supra 25 of 47 830x553

Zugegeben, der Supra leiht sich ein BMW Lenkrad, eine Klimaanlage, Lenkradhebel, einen Schalthebel und eine iDrive-Steuerung aus. Sie stammen jedoch alle aus einer Mischung verschiedener BMW Modelle und nicht nur aus dem Z4, was die Trennung ein wenig erleichtert. Es ist, als ob BMW Toyota einfach aus einem bayerischen Teilebehälter auswählen lässt, ohne spezielle Anforderungen zu haben.

In Bezug auf ihre Fahrweise ist Car Throttle der Meinung, dass der Toyota Supra das bessere Auto ist. Sicher, die beiden Autos ähneln dem Fahren, aber es gibt genug Unterschiede, dass sie sich wie verschiedene Autos anfühlen, wenn auch nur geringfügig unterschiedliche Autos. Zum Beispiel ist die Lenkung des Toyota schärfer und reaktionsschneller, die Federung fühlt sich besser gedämpft an und das Fahrwerk ist eher spielbereit. Fast alles ist auf Software-Tuning zurückzuführen, da die Hardware zwischen den beiden Autos größtenteils gleich ist.