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BMW 8 Series Coupe Sapphire Black 19 830x553

Seit dem Debüt des BMW 8er in Amerika ist er nur noch als M850i ​​erhältlich. Es kann entweder im Coupé oder…

Seit dem Debüt des BMW 8er in Amerika ist er nur noch als M850i ​​erhältlich. Es kann entweder als Coupé oder als Cabrio angeboten werden, aber nur der M850i ​​ist erhältlich. Bis jetzt hat BMW gerade eine weitere Motoroption für die 8er-Reihe angekündigt. Für das Modelljahr 2020 werden die Modelle BMW 840i und 840i xDrive entweder als Coupé oder als Cabrio erhältlich sein.

Der BMW 840i wird in jeder Spezifikation vom 3, 0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader B58 von BMW angetrieben, der 335 PS und 368 lb-ft Drehmoment leistet. Dieser Motor ist in allen Modellen mit einer Achtgang-ZF-Automatik gekoppelt, kann jedoch je nach gewähltem Modell nur die beiden Hinterräder oder alle vier Räder mit Strom versorgen. Dies ist auch das erste der neuen 8er-Modelle in Amerika, das mit Hinterradantrieb erhältlich ist.

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BMW 840d - Sollte ähnlich aussehen wie 840i

Das BMW 840i Coupé soll in 4, 7 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen können, während das 840i xDrive Coupé den Sprint in 4, 4 Sekunden schaffen kann. Die Cabrio-Versionen fallen auf 5, 0 Sekunden bzw. 4, 6 Sekunden. Die serienmäßige Höchstgeschwindigkeit für den BMW 840i beträgt 130 Meilen pro Stunde, kann jedoch mit Leistungsreifen auf 155 Meilen pro Stunde erhöht werden.

Der Startpreis für den BMW 840i wird 87.900 US-Dollar betragen, und der 840i xDrive wird ab 90.800 US-Dollar eine Prämie verlangen. So ist auch der serienmäßige Sechszylinder 8er sehr teuer. Das BMW 840i Cabrio kostet ab 97.400 US-Dollar und das 840i xDrive Cabrio ab 100.300 US-Dollar.

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Wenn Sie sich als Kunde für weniger Motor entscheiden und ein paar zusätzliche Dollars sparen, verlieren Sie nicht viel an Ausrüstung. Voll-LED-Scheinwerfer mit Laserlicht gehören ebenso zur Serienausstattung wie ein Karmon Kardon-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern. Ein Bowers & Wilkins-System ist jedoch optional. Es bekommt auch den Live Cockpit Professional und das neueste iDrive.

Noch besser ist, dass alle Modelle mit Hinterradantrieb serienmäßig mit einem M-Differential mit begrenztem Schlupf ausgestattet sind. Standardmäßig ist auch eine dynamische Dämpfersteuerung (adaptive Dämpfer) erhältlich. In Bezug auf die Fahrdynamik sollte das Fahren genauso viel Spaß machen wie der große M850i. Tatsächlich haben wir gehört, dass Modelle mit weniger Motoren des 8er fast identisch mit dem großen M850i ​​fahren. Abgesehen von den Leistungsunterschieden natürlich.

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Was auch großartig ist, ist, dass sogar der BMW 840i so großartig ist wie der M850i. Sie wollen also keinen Stil, wenn Sie etwas Geld für den Motor sparen möchten. Die Hauptunterschiede zwischen den beiden Fahrzeugen, dem M850i ​​und dem 840i, sind die Ausstattungsfarben, Auspuffspitzen und Räder. Abgesehen davon werden sie sehr ähnlich aussehen.