Anonim
BMW Power BEV 5 Series 18 of 26 830x553

Als BMW vor einigen Tagen in München sein sogenanntes Power BEV erstmals vorstellte, sorgte es für Aufsehen. Es sieht aus wie ein G30 5…

Als BMW vor einigen Tagen in München sein sogenanntes Power BEV erstmals vorstellte, sorgte es für Aufsehen. Es sieht aus wie ein G30 5er, weil es einer ist, aber mit etwas Tarnung vorne und hinten. Während es außen ein 5er ist, ist es unter der Haut ganz anders. Anstelle eines herkömmlichen 5er-Antriebsstrangs verwendet dieser Power BEV, der intern als „Lucy“ bekannt ist, einen vollelektrischen Antriebsstrang und bietet eine Leistung, die einen M5 quetschen würde.

Während des # NEXTGen19-Events konnte David Tracy von Jalopnik mit einem BMW-Ingenieur hinter dem Lenkrad in Lucy eine Schrotflinte fahren. Und er hätte fast sein Mittagessen verloren.

BMW Power BEV 5 Series 16 of 26 830x553

Der Antrieb von Lucy ist ein elektrischer Antriebsstrang, der aus drei neuen elektrischen Antriebseinheiten der fünften Generation von BMW besteht. Jede Antriebseinheit besteht aus einem Elektromotor, seinem Getriebe und der gesamten erforderlichen Elektronik. Zwei von ihnen treiben Lucys Hinterachse an und einer die Vorderachse. Dazwischen befindet sich ein 45-kWh-Akku. Gesamtleistung? Erstaunliche 710 PS und ein erddrehendes Drehmoment von 885 lb-ft. Laut BMW kann es in 2, 8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde kommen.

Sie könnten denken, dass 2, 8 Sekunden bis 60 Meilen pro Stunde nicht besonders beeindruckend sind, wenn man bedenkt, dass der BMW M5 das mit nur 600 PS kann. Bis Sie feststellen, dass Lucy ein modifiziertes 5er-Projekt ist, das 5.300 Pfund (!) Wiegt. Das ist ungefähr so ​​schwer wie ein Chevy Tahoe und kann 60 Meilen pro Stunde in weniger als drei Sekunden erreichen. Beeindruckender als das, kann es dank seiner beeindruckenden elektrischen Drehmomentvektorsteuerung in Echtzeit wie ein M5 auch Slalom fahren. Obwohl Lucy so viel wie ein Mond wiegt, ist sie eine überraschend geschickte Athletin. Kein Wunder, dass Tracy fast sein Mittagessen verloren hätte.

BMW Power BEV 5 Series 14 of 26 830x553

Im Video scheint es nicht schockierend schnell zu sein, einfach weil iPhone-Videos das Gefühl von Geschwindigkeit nicht gut vermitteln. Sie können jedoch in seiner Stimme und dem Ruckeln der Kamera hören, dass sie sich schnell bewegen. Dieses Drehmoment reicht aus, um ein Kreuzfahrtschiff abzuschleppen, und es treibt eine mittelgroße Limousine an.

Interessant ist, dass BMW Lucy geschaffen hat, ohne den Innenraum des 5er zu verändern. So blieb es immer noch eine komfortable und luxuriöse Limousine, ohne Buckel im Boden oder andere Modifikationen. Es bedurfte einiger kniffliger Technik und eines Verlusts an Kofferraum, um dies zu erreichen, aber es beweist, dass BMW dies auch mit einem regulären 5er kann. Es wurde jedoch vorne und hinten mit G12 LCI 7 Series gefedert, um die Elektromotoren und Batterien aufzunehmen.

Image