Anonim
EE3CCBDF 7922 4A15 AC2E 47B94A6A3451 830x553

Seit Elon Musk die ausgefallenen Behauptungen aufgestellt hat, dass das Tesla Model 3 Performance das größte Rennauto seit der Erfindung des Rennens wäre…

Seit Elon Musk ausgefallene Behauptungen aufgestellt hat, dass das Tesla Model 3 Performance das größte Streckenauto seit der Erfindung der Rennstrecken wäre (absichtliche Übertreibung, Tesla-Fans. Chill), wollten Journalisten diese Behauptung testen. Jedes Mal, wenn das Model 3 Performance mit seinen Konkurrenten auf Kurs war, war es fast immer schneller. Das einzige Auto in seiner Klasse, das den Tesla auf der Strecke geschlagen hat, von dem wir wissen, ist der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Allerdings führt niemand Vergleichstests so durch wie Chris Harris von Top Gear. So hat er kürzlich das Model 3 Performance gegen den BMW M3, den Mercedes-AMG C63 S und den bereits erwähnten Alfa eingesetzt.

Leider leben wir in Amerika und die neue Staffel von Top Gear wurde hier noch nicht ausgestrahlt. Wir haben also nicht die ganze Folge gesehen. Zum Glück hat TG einen kurzen Clip des Tests auf dem YouTube-Computer veröffentlicht, den wir uns ansehen können.

BMW M3 F80 IND Distribution 100 830x552

In diesem kurzen Clip sehen wir ein Drag Race zwischen den vier Autos, obwohl es eine geringfügige Änderung gegenüber den anderen Drag Races im Internet ist. Anstelle des typischen Viertelmeilenrennens schleppt Harris sie eine halbe Meile lang. Warum? Denn Elektrofahrzeuge sind in einer Viertelmeile immer schneller als vergleichbare Benzinautos, haben aber nach 100 Meilen pro Stunde immer keinen Puff mehr. Also verlängert Harris das Rennen ein wenig, nur um zu sehen, was passiert.

Außerhalb der Linie löscht die Telsa die anderen drei aus. Es geht einfach von ihnen weg, ohne es zu versuchen. Nach 120 Meilen pro Stunde beginnen die Benzinautos jedoch aufzuholen. Zu diesem Zeitpunkt ist im Rennen jedoch nicht mehr viel Abstand, sodass der Tesla seine Führung größtenteils beibehält. Ich sage vor allem, weil der mächtige AMG in den letzten Sekunden daran vorbei stürmt und das Rennen gewinnt.

Wir haben den Teil nicht gesehen, in dem Harris die Model 3 Performance gegen die anderen drei auf die Strecke bringt, da wir darauf warten müssen, dass die Saison hier debütiert. Wir gehen jedoch davon aus / hoffen, dass einige unserer europäischen Leser uns auf die Details aufmerksam machen. Allerdings hat Harris ein bisschen darüber getwittert und behauptet, dass die Model 3 Performance beeindruckend genug ist, um eine zu kaufen, aber immer noch nicht so lustig wie ein M3 auf der Strecke.

Ich weiß, dass dies wie ein M3-Fanboy-Ismus klingen wird (es ist nicht so, ich bin nicht einmal ein großer Fan dieser Generation von M3), aber macht es nicht den ganzen Punkt eines Streckentages Spaß? Sicher, der Tesla wird den Bimmer wahrscheinlich auf der Strecke zerquetschen, aber wenn der Fahrer nicht so viel Spaß hat, worum geht es dann? Wenn Sie Ihre Rennen nicht mit Renngewinnen bezahlen, ist der gesamte Grund, Ihr Auto auf die Strecke zu bringen, ein dummer Spaß, der normalerweise eher bei langsamerer Fahrt und in einer Reifenrauchwolke auftritt.

Tesla Model 32 830x467