Anonim
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Der E39 BMW M5 ist ein besonderes Auto. Es ist vielleicht nicht der beste M5 aller Zeiten - obwohl es einen großen Teil von…

Der E39 BMW M5 ist ein besonderes Auto. Es ist vielleicht nicht der beste M5 aller Zeiten - obwohl es einen großen Teil der begeisterten Fangemeinde gibt, der das für richtig hält - und es ist sicherlich nicht der schnellste. Es ist jedoch eines der großartigsten BMW M Autos aller Zeiten und ein Auto, das fast jeden Autoenthusiasten begeistert, unabhängig von seiner Markenzugehörigkeit.

Trotzdem ist es kein Auto, das wir ziemlich oft stark modifiziert sehen. Die meisten Enthusiasten genießen die Reinheit des V8 mit Saugmotor, das unverfälschte Lenkgefühl und die süße Balance des Fahrwerks. Wenn Enthusiasten es jedoch modifizieren, ist oft ein Kompressor beteiligt. Deshalb hat Evolve Automotive beschlossen, ein eigenes Kompressor-Kit herzustellen, das in diesem neuen Video gezeigt wird.

Der serienmäßige E39 BMW M5 leistet aus seinem 4, 9-Liter-V8 rund 400 PS. Oder zumindest im Neuzustand. Auf dem Prüfstand in Evolve leistete er nur rund 389 PS, so dass im Laufe der Jahre einige Ponys verloren gingen. Nach einigen einfachen Mods, wie einem neuen Einlass und neuen Headern, leistete er 436 PS, was ein schöner Gewinn aus genau diesen beiden Dingen ist. Das Kompressor-Kit macht die Sache jedoch richtig gut.

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Auch mit dem Kompressor leistete der E39 BMW M5 529 PS. Interessant ist, dass Evolves eigenes Testauto mit dem gleichen Kompressor-Kit tatsächlich etwa 630 PS leistet. Der Grund für den Unterschied ist, dass das Auto von Evolve uneingeschränkt ist, während das Auto des Kunden, das Sie in diesem Video sehen, auf Wunsch des Kunden auf nur etwa 500 PS beschränkt war. Der Boost war also auf nur 5 psi begrenzt.

Schön ist, dass es sich nach einer Probefahrt wie ein normaler E39 BMW M5 anfühlt, nur schneller. Das Leistungsband ist immer noch unglaublich linear, genau wie das Serienauto, was einer der Vorteile eines Kompressors gegenüber einem Turbolader ist. Es fühlt sich also kraftvoller an, aber ohne Drehmoment oder Verzögerung. Nur sofortige Kraft.