Anonim
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Einige Autos sollen von dem Moment an, in dem sie geschrieben werden, von einer sehr exklusiven Gruppe von Menschen genossen werden. Das ist eine sehr begrenzte Besetzung, …

Einige Autos sollen von dem Moment an, in dem sie geschrieben werden, von einer sehr exklusiven Gruppe von Menschen genossen werden. Das ist eine sehr begrenzte Besetzung, um fair zu sein, auch bekannt als die 1 Prozent in den letzten Jahren. Das sind Menschen, die sich die besten Dinge im Leben leisten können, und dazu gehören Autos und andere Frivolitäten, die nicht wirklich eine Notwendigkeit sind, sondern eher eine Modeerscheinung. Es ist schwer, den Preis eines Autos im sechsstelligen Bereich zu rechtfertigen, egal wie Sie es betrachten, solange es Autos gibt, die Sie für einen Bruchteil dieses Preises auch von Punkt A nach B bringen können. Und doch können Sie nur verstehen, warum Sie bereit wären, so viel zu zahlen, wenn Sie erfahren, was diese Autos zu bieten haben. Ich spreche nicht nur von der Leistung, sondern auch von der Erfahrung, denn Autos wie das M850i ​​xDrive Cabrio haben ein gewisses Gefühl, das Sie selbst erleben müssen.

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Außen- und Innenarchitektur

BMW hat den ganzen 8er vor ungefähr 20 Jahren gemacht. Damals war es der Inbegriff von Luxus und heute wird das gleiche Rezept angewendet. Wie Sie vielleicht wissen, benennt BMW seine Autos nach der Position, die sie in der Palette einnehmen. Je höher die Zahl, desto mehr Luxus können Sie erwarten. Gleichzeitig wächst die Außengröße erheblich, was das 8er Cabrio zu einem Paradox macht. Ein Blick auf das Datenblatt zeigt, dass der 8er eines der längsten Autos ist, die BMW heute herstellt. Es hat eine Länge von 4.851 mm (191 Zoll) - und daher kann man kaum sagen, dass es sich nicht um ein Auto mit langem Radstand handelt -, aber wenn Sie einmal drinnen sitzen, werden Sie feststellen, dass der Raum irgendwie verschwindet.

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Es fasziniert mich, wie Autohersteller es schaffen, bei kleinen Autos wie dem 1er jeden nutzbaren Raum zu nutzen, und wie dieser Raum bei größeren Modellen wie dem 8er einfach verschwindet. Um stumpfer zu sein, würde ich nicht empfehlen, jemanden in den Rücken zu setzen, wenn er über 160 cm groß ist. Es ist vollkommen in Ordnung für Kinder und ich habe es geschafft, noch größere Erwachsene hinten zu sitzen, aber mit dem Opfer derer, die vorne sitzen und nur für kurze Strecken. So irrational es auch klingen mag, das ist bei den meisten Cabrio-Modellen der Fall und es scheint eine regelrechte Regel zu sein, insbesondere für große, luxuriöse GT-Autos.

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Die Hauptkonkurrenten des M850i ​​Cabrio haben ähnliche Probleme. Das S-Klasse Cabrio hat hinten mehr Platz, passt aber immer noch nicht genau für vier Erwachsene. Der Bentley Continental GT hat die gleichen Probleme, während der Aston Martin Vanquish Volante überhaupt keine Rücksitze hat.

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Auch in Bezug auf die Praktikabilität gehören die Vordersitze zu den bequemsten, die ich je getestet habe, und fühlen sich in jeder Situation großartig an. Sie wurden in Merinoleder in einem atemberaubenden Rotton eingewickelt, kombiniert mit erweiterten Anwendungen in Schwarz, vom Armaturenbrett bis zu den Türverkleidungen und anderen bestimmten Bereichen. Pianoschwarze Verkleidungen und die Aluminiumanwendungen für das Bowers and Wilkins-Soundsystem erzeugten einen wirklich gut aussehenden Kontrast, der das exquisite Erlebnis widerspiegelt, das Sie von einem solchen Auto erwarten würden.

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Der Innenraum ist jetzt auch mit dem neuesten iDrive-System von BMW ausgestattet, mit dem neuen digitalen Kombiinstrument, von dem ich kein großer Fan bin. In einem Cabrio wird es noch schlimmer, da die Sonne direkt in den Cluster scheinen und das Ablesen von Informationen ziemlich schwierig machen kann. Glücklicherweise ist das Head-Up-Display noch einen Schritt weiter gegangen und bietet alle Informationen, die Sie möglicherweise benötigen. Die Kabine leuchtet in der Nacht noch heller, da die Umgebungsbeleuchtung alles zu einem richtigen Spektakel macht.

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Sie können natürlich die bevorzugte Farbe für die Lichter wählen, aber im Gegensatz zu anderen Autos hatten wir bei diesem auch das Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound-System, das das beste ist, das Sie heutzutage in jedem BMW bekommen können. Es wird mit Hochtönern geliefert, die aus Diamantstaub hergestellt wurden, um einen besseren Klang zu erzielen. Abgesehen von der exquisiten Klarheit, die dieses System bietet, sieht es auch nachts brillant aus, wenn die Hochtöner und Mitteltöner an den Türen aufleuchten und das Fibonacci-Saitendesign in seiner ganzen Form zeigen ehrgeizig. Sie können wählen, ob sie in Weiß oder in derselben Farbe wie die Umgebungsbeleuchtung beleuchtet werden sollen, und sie vollständig ausschalten.

Wie üblich würde ich bei Cabriolets empfehlen, das erstklassige Soundsystem zu erwerben, das Ihnen in diesem Fall in Europa 3.800 Euro einbringt. Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass die Lautsprecher genügend Strom liefern können, um das Windgeräusch im 8er zu kompensieren. Einige Leute wissen nichts über Droptops: Da Sie kein Dach haben, ist der Ton aus den Lautsprechern überall zu hören, was das Genießen der Musik zu einer sinnlosen Übung macht, wenn nicht genügend Strom bereitgestellt wird. Dies ist beim M850i ​​jedoch nicht der Fall, wenn Sie sich für das Bowers & Wilkins-Soundsystem entscheiden. Es ist eine perfekte Wahl und Sie sollten es bekommen, auch wenn es bedeutet, andere Optionen von Ihrer Liste zu streichen.

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Ich würde auch empfehlen, die Fahrassistenzpakete zu erhalten, obwohl ich weiß, dass einige Leute nicht zustimmen. Die Sache ist, so fähig dieses Auto ist - und wir werden gleich darauf eingehen - es soll gründlich genossen werden, nicht gefahren werden. Somit ist dies ein richtiger Gran Tourer, der an den Ufern des Atlantiks oder des Pazifischen Ozeans gefahren werden soll, um die kühle Brise aufzunehmen. In einem solchen Szenario können Sie einfach die Geschwindigkeitsregelung und den Spurhalteassistenten aktivieren, damit Sie die Landschaft betrachten können. Wenn Sie den Sound des V8 verbessern, werden Sie verstehen, warum diese Luxusladung genauso viel kostet wie sie.

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In Bezug auf den Sound verfügt das M Performance-Modell im Vergleich zu anderen Iterationen des N63-Motors über einen neuen Auspuff und einen besonderen Hinweis, der sich aus der Art und Weise ergibt, wie die Turbos mit dem Motor verbunden sind. Anders als bei einigen Mühlen, bei denen ein Twin-Turbo-Setup normalerweise bedeutet, dass Sie für jede Bank einen Turbo erhalten, sind beim N63 zwei Zylinder von jeder Bank mit jedem Turbo verbunden. Das gibt diesem V8 einen besonderen Sound und es ist aufregend, um es milde auszudrücken. Im Eco Pro oder Comfort-Modus bemerken Sie die Stimme nur bei niedrigen Drehzahlen, wenn Sie herausziehen. Setzen Sie das Auto in Sport oder Sport + und die Dinge werden sofort lauter. Der Sound macht süchtig, um ehrlich zu sein, und er kann von oben nach unten genossen werden, was das Erlebnis noch besser macht. Es gibt viele Knackgeräusche und das Auto wird sofort zu einem Hingucker, sobald Sie die Klappen im Auspuff über den Sportmodus öffnen.

Das ist jedoch nicht der einzige Grund, warum die Leute dich am Steuer anstarren. Der Tester, den wir hatten, war in Dravit Grey gekleidet und hatte Fiona Red Merino-Leder im Inneren, und der Kontrast, den sie erzeugten, war ein weiterer Grund, warum Sie sich für ein interessiertes Aussehen interessieren würden. Das Design des 8er ist sowieso ein Wahnsinn, egal ob im Coupé- oder Cabrio-Gewand. Die letztere Wahl sieht besser aus, da sie ein noch besseres Profil von der Seite und von hinten schafft, mit einem breiten hinteren Ende und großzügigen Hüften, da das Dach zusammengeklappt werden kann. Das Tragen von 20-Zoll-Reifen und -Rädern trägt ebenfalls zu diesem allgemeinen Gefühl der Ehrfurcht bei, und die kontrastierenden blauen Bremssättel, die hinter den glänzend schwarzen Felgen versteckt sind, sind eine weitere gute Ergänzung.

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Apropos Dach, es ist aus mehreren Gründen eine textile Wahl. Genau wie der 6er zuvor folgt der 8er dem gleichen Weg, da er ein weniger kompliziertes Design und insgesamt eine leichtere Option darstellt. Sicher, ein Cabrio ist aufgrund seiner komplizierten Mechanismen zum Zurückziehen des Verdecks immer schwerer als ein Coupé, aber die Verwendung eines Textildachs macht die Dinge etwas leichter. Trotzdem ist der M850i ​​xDrive ein schweres Auto, und Sie können es fühlen, wenn Sie es auf kurvigen Straßen stark schieben. Zu seiner Verteidigung ist dies jedoch das einzige Mal, dass Sie tatsächlich spüren, wie stark es in Aktion ist. In einer geraden Linie fliegt dieses Ding einfach. Es wird 0-100 km / h in weniger als 4 Sekunden schaffen und das ist einfach verrückt. Die 530 PS (523 PS) und 750 Nm (553 lb-ft) Drehmoment sind die Hauptursachen dafür, warum dies überhaupt möglich ist. Ein weiteres ist das Allradsystem xDrive und das brillante 8-Gang-Automatikgetriebe. Wenn Sie sie alle zusammenfügen, erhalten Sie ein ordentliches, komfortables GT-Auto mit lächerlichen Geschwindigkeiten, wenn Sie dies wünschen, zusammen mit einem brillanten Soundtrack. Nehmen Sie das Oberteil ab, um Sonne und Wind zu genießen, und Sie können kaum mehr verlangen.

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Erfahrung am Steuer

Obwohl der M850i ​​schwer ist, spürt man es nur, wenn man versucht, dieses Auto so zu machen, wie es nicht beabsichtigt war. Dies ist ein Kreuzer, kein Sportwagen. Es wird unglaublich schnell in einer geraden Linie sein und das mag dich täuschen, aber nicht verwirren. Die Tatsache, dass wir auch das Dach verloren haben, tut ihm keinen Gefallen. Wie erwartet ist die Karosserie des Autos flexibel, aber die Tatsache, dass Sie eine integrierte Aktivlenkung erhalten, hilft sehr. Es maskiert das hohe Gewicht des Autos und ermöglicht es ihm, agiler zu sein, als Sie denken. Eine Hinterradlenkung hilft auch beim Flex und es ist eine Win-Win-Situation.

Warum sollte es Sie interessieren, wie schwer ein Auto ist, wenn es trotzdem eine gute Leistung erbringt?

Ein weiteres Plus ist der Komfort, den Sie erhalten. Die Fahrt ist absolut großartig. Das M850i ​​Cabrio ist zu jeder Zeit komponiert und behandelt Unvollkommenheiten auf der Straße mit Anmut. Es verdient definitiv das GT-Emblem. Die Gasannahme ist ebenfalls großartig, da sie je nach Fahrmodus sehr unterschiedlich ist.

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In der Stadt ist die Beschleunigung im Eco Pro oder Comfort-Modus progressiv, einfach zu modulieren und über den gesamten Drehzahlbereich zu steuern. Die Schaltvorgänge sind butterweich und die adaptive Federung sorgt für einen eleganten Umgang mit Schlaglöchern. Die 20-Zoll-Räder lassen einige Stöße in das Fahrgestell des Autos fallen, wenn Sie mit Müll unterwegs sind, aber alles in allem fährt dieser Gran Tourer wie ein Traum. Beim M850i ​​macht der Wechsel vom Eco Pro / Comfort- zum Sportmodus einen größeren Unterschied als bei anderen Autos, wenn Sie mich fragen. Alles versteift sich und die Gasannahme wird gestochen scharf. Es ist nicht auf dem Niveau eines S85-Motors, aber es gibt fast keine Turboverzögerung.

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Wie erwartet verbrachte ich die meiste Zeit mit dem Auto bei geschlossenem Dach und hatte das Glück, tolles Wetter zu haben. Daher konnte ich von der Windabweiserlösung, die BMW für den 8er gewählt hatte, nur enttäuscht sein. Im Grunde ist es das gleiche System, das vor mehr als 30 Jahren für Autos wie den E30 3 verwendet wurde. Wenn Sie es oben auf den Rücksitzen installieren, verwandeln Sie Ihr Cabrio in einen Roadster, wobei nur zwei Sitze tatsächlich verwendet werden können. Ein neuer, moderner und intelligenterer Ansatz wäre besser gewesen, damit Sie möglicherweise Ihre Zeit in diesem Auto mit Ihren Kindern oder kleinen Freunden genießen können, nicht nur mit Ihrem Lebensgefährten.

Außerdem ist die gesamte Aktion, den Windabweiser auf- oder abzubauen, ziemlich verwirrend. Der Deflektor funktioniert jedoch, und darüber kann ich mich nicht beschweren. Wenn Sie es zusammen mit den Seitenfenstern aufstellen, können Sie Open-Top-Fahrten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 km / h genießen, ohne dass der Wind Sie zu sehr stört. Sicher, Sie müssen laut sprechen, aber das gehört zum Cabrio-Lebensstil. Darüber hinaus bedeutet der Winkel, in dem die Windschutzscheibe an der Karosserie des Autos eingehakt ist, dass Sie auch ohne den Abweiser nicht zu sehr vom Wind gestört werden. BMW verfügt serienmäßig auch über Nackenwärmer auf der Rückseite Ihrer Vordersitze. Das heißt, Sie können Ihr Auto auch bei kälterem Wetter mit dem Verdeck nach unten genießen.

Der Kofferraum ist eine weitere Enttäuschung, wie es bei vielen Cabrios der Fall ist. Anders als beim 8er Coupé, bei dem der Kofferraum recht großzügig ist, haben Sie beim Cabrio nur wenig Platz, passen für vielleicht zwei Handgepäckkoffer und das war's auch schon. Da Sie sowieso keine Personen auf der Rückseite Ihres Autos tragen, schätze ich, dass der Platz ohnehin für Gepäck genutzt wird.

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Wo bleibt uns das? Das 8er Cabrio ist in meinem Buch mehr als willkommen. Bis zu einem gewissen Grad denke ich, dass es eher eine moderne Version des ursprünglichen 8er ist als das Coupé-Modell. Das liegt daran, dass dieses Auto aufgrund der Tatsache, dass Sie Ihr Dach einfahren können, keine B-Säule hat, sodass es wie der echte Nachfolger des 8er aus den 90er Jahren aussieht als das Gegenstück mit festem Dach. Ich weiß, dass ich vielleicht subjektiv bin, aber die Tatsache, dass das Coupé eine B-Säule hat, war für mich eine ziemlich große Enttäuschung.

Das Droptop ist auch eher ein Hingucker als das Coupé-Modell. Wohin Sie auch gehen, die Leute geben Ihnen die VIP-Behandlung, ohne zu wissen, wer Sie sind. Es besteht die Möglichkeit, dass dies geschieht, weil es im Moment einfach nicht zu viele dieser Autos gibt und der Wow-Faktor mit zunehmender Verbreitung nachlässt. Ich bin mir jedoch auch sicher, dass das Design, der Kontrast zwischen rotem Leder und einem dunkelgrauen Äußeren sowie der Sound des V8 niemals aus der Mode kommen und überall für Aufsehen sorgen werden.

Ja, dies ist ein Aufmerksamkeitsgreifer, ein Hingucker, wenn Sie so wollen. Es ist auch ein schnelles, komfortables Auto, mit dem Sie am Steuer ein unglaubliches Gesamterlebnis haben.

Soll ich es kaufen?

Ist es besser als seine Rivalen? Schwer zu sagen, da der 8er in seiner eigenen Liga spielt.