Anonim
2019 BMW Z4 test drive 47 830x553

Der neue BMW Z4 ist ein ziemlicher Nervenkitzel. Ich hatte das Vergnügen, es ein paar Mal in M40i-Gestalt zu erleben und…

Der neue BMW Z4 ist ein ziemlicher Nervenkitzel. Ich hatte das Vergnügen, es ein paar Mal in M40i-Form zu erleben, und ich fand es sehr lustig, ohne schnell unheimlich zu sein. Das ist eigentlich die einzige Sache, die mich dazu bringen würde, es dem M850i ​​Cabrio vorzuziehen, aber das ist ein anderes Thema. Der Z4 entwickelt sich zu einem Hit und die Leute fragen sich, warum BMW nicht die Extrameile gegangen ist und auch eine Coupé-Version herausgebracht hat.

Die Antwort kommt von dem Mann, der das Ding überhaupt geschrieben hat, Calvin Luk. Der australische Designer ist auch für Autos wie den BMW X3 (G01) verantwortlich und hatte einige interessante Dinge über die Entwicklung des Autos zu sagen. In einem Interview mit dem australischen GoAuto erwähnte er, dass der Z4 von Anfang an als Drop-Top entwickelt wurde: „Von Anfang an wussten wir, dass es sich um ein Softtop handeln würde, hauptsächlich aufgrund des Leistungsvorteils in Bezug auf das Gewicht, also mussten wir uns keine Alternative dazu ausdenken. “

2019 BMW Z4 test drive 58 830x553

Laut Luk kam die Entscheidung, das Auto zu einem Cabrio zu machen, vom Engineering-Team und er musste sich anpassen.

Ein weiteres Merkmal ist der neue BMW Z4, der Doppel-Nierengitter im Mesh-Stil, der die traditionellen horizontalen Lamellen ersetzt. Laut GoAuto und Luk dauerte es ungefähr 18 Monate der Entwicklung und einige Überzeugungsarbeit von Führungskräften des Unternehmens, bis endlich grünes Licht gegeben wurde. Dies ist jedoch einer der umstrittensten Hinweise, die Sie heute auf dem Z4 finden werden, und es hat heftige Diskussionen online und offline ausgelöst.