Anonim
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Wann immer man den unvermeidlichen Drag-Race-Faktor in einer Diskussion über konventionelle Autos mit Verbrennungsmotor und elektrische Alternativen zur Sprache bringt, ist es fast ein…

Wann immer man den unvermeidlichen Drag-Race-Faktor in einer Diskussion über konventionelle Autos mit Verbrennungsmotor und elektrische Alternativen zur Sprache bringt, ist es fast eine Pflicht eines jeden, der ICE verteidigt, darauf hinzuweisen, dass ein solcher Vergleich nicht fair ist. Es ist aus mehreren Gründen nicht fair, aber der Hauptfaktor hierbei ist die Tatsache, dass Sie das sofortige Drehmoment und die Leistungsabgabe einfach nicht übertreffen können. Was wir hier haben, ist ein Rennen, das entschieden wurde, sobald der M2 und der Tesla das Werk verlassen haben.

Die Jungs von Throttle House hatten ein paar Tage lang einen BMW M2 Wettbewerb in der Hand und haben ihn wirklich gut genutzt. Zuerst haben sie es mit dem Honda Civic Type-R auf einer Strecke verglichen, was definitiv ein besserer Vergleich ist als das, was wir hier sehen. Jetzt stellen sie die bayerische Maschine gegen ein Elektroauto, das Tesla Model 3. Dies ist das Standardmodell 3, nicht die Performance-Version, aber es ist trotzdem ein EV, der gegen ein ICE-Auto antritt.

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Die Spezifikationen sagen jedoch nicht die ganze Geschichte aus. Der BMW M2 Competition verfügt über einen 3-Liter-Reihensechszylinder, den Sie sonst vielleicht sehr gut vom M3 und M4 kennen. In diesem Fall wurde der S55 heruntergefahren, um 410 PS und 550 Nm Drehmoment zu erreichen. Dieses Auto ist auch ein Handbuch, daher ist es eine Herausforderung, es mit seinem Hinterradantrieb zu starten. Selbst unter perfekten Bedingungen würde der M2-Wettbewerb 4, 4 Sekunden brauchen, um aus dem Stand 100 km / h zu schaffen.