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Eines der aufregendsten Autos des Jahres 2020 ist der BMW M2 CS. Das neue Hochleistungs-Kompakt-M-Coupé muss noch bestätigt werden von…

Eines der aufregendsten Autos des Jahres 2020 ist der BMW M2 CS. Das neue Hochleistungs-Kompakt-M-Coupé muss noch von den Chefs in Garching bestätigt werden, aber viele frühe Lecks haben uns die meisten Details geliefert, die wir brauchen. Für den Anfang, wie wir letztes Jahr angekündigt haben, wird die M2 CS-Produktion im März 2020 beginnen und es wird eine limitierte Auflage geben. Während viele Medien, einschließlich uns, den neuen M2 als CSL-Modell bezeichnet haben, wird der kommende, limitierte supersportliche M2 das M2 CS-Emblem auf dem Kofferraum tragen. Dies entspricht den anderen CS-Modellen der M-Familie - M3 CS, M4 CS -, so dass es nicht verwunderlich ist, dass der CS-Name auch für den M2 reserviert war.

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Aktuelle Spionagefotos vom Nürburgring bieten uns auch einige zusätzliche Designdetails. Die neue untere Vorderlippe ist viel ausgeprägter als die des M2 Competition, ragt weiter heraus und sieht viel aggressiver aus. Da es getarnt ist, können wir nicht sagen, ob die neue Lippe aus Kohlefaser besteht oder nicht, aber es ist eine Möglichkeit. Es gibt auch neue Räder, diesen BMW M2 CS, der sich von denen des Competition-Modells unterscheidet.

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Hinten ragt ein neuer eingebauter Spoiler aus dem Heckdeckel heraus, ähnlich dem des E46 M3 CSL, nur viel kleiner als der des Klassikers. Unter diesem neuen Spoiler sitzt ein neuer Heckdiffusor zwischen den Auspuffen und sieht wirklich gut aus. Es gibt dem hinteren Ende des M2 CS ein viel aggressiveres Aussehen.

Der BMW M2 Competition sieht aggressiver aus als der Standard M2, und dieser neue BMW M2 CS wird noch aggressiver als das Competition-Modell.

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Schauen wir jetzt sozusagen unter die Haube. Gerüchten zufolge wird der S58-Motor der Modelle X3 M, X4 M und der kommenden Modelle M3 / M4 unter die Motorhaube eingebaut, aber unsere eigenen Quellen sagen, dass der S55 des M2 Competition der Motor der Wahl ist. In gewisser Weise ist es sinnvoll, da das Triebwerk in der Vergangenheit stark getestet wurde und nur eine kleine Leistungserhöhung benötigt, die dazu in der Lage ist.

Die größte Frage wird sein, wie viel mehr Leistung der M2 CS erhalten wird. Der S55-Motor des M2 Competition leistet 405 PS und das entspricht nicht einmal dem tatsächlichen Potenzial der Mühle. Auf dem CS könnten die Werte bis zu 415 PS betragen, aber das ist nicht wichtig. Der Fokus wird auf dem Handling und dem Gewicht liegen, nicht auf der zusätzlichen Leistung, da BMW bewiesen hat, dass dies die geringste Sorge ist, wenn man ein Auto an seine Grenzen treibt.

Wie jeder richtige Sportwagen wird der M2 CS wahrscheinlich eine optimierte Federung und Lenkstange, stärkere Bremsen und einige Aero-Bits mitbringen. Im Inneren werden wir wahrscheinlich einige Verkleidungen und Sitze sehen, die für das M2 CS-Modell spezifisch sind.