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Audi erneuert seine A4-Familie, um mit den neuen Angeboten von BMW und Mercedes-Benz mithalten zu können. Fast vier Jahre nach seinem Debüt hat die Kampfgeneration Audi…

Audi erneuert seine A4-Familie, um mit den neuen Angeboten von BMW und Mercedes-Benz mithalten zu können. Fast vier Jahre nach seinem Debüt erhält der Audi A4 der Kampfgeneration ein Design und eine technische Auffrischung. Die Modelle, die von diesem Facelifting berührt werden, sind die Limousine, der Allroad und der Avant-Wagen. Der A4 wurde in die neue Designsprache der Marke integriert, die bei den neuesten mittelgroßen A6- und A7-Fahrzeugen und sogar bei den brandneuen Q3- und Q8-Frequenzweichen zu sehen ist.

Der Single-Frame-Kühlergrill ist etwas breiter und flacher, während die Scheinwerfer und Rücklichter ein neues Design aufweisen. Die Gitter sind jetzt in einer von drei Varianten erhältlich: mit horizontalen Lamellen für Standardmodelle, vertikalen Lamellen für den Allroad und einem Wabenmuster für die S-Linie und S4. An den Seiten sind einige Linien verschwunden, um ein saubereres Aussehen zu erzielen. Kunden können aus 12 Lackfarben wählen, einschließlich einer neuen Terra Grey-Option.

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Die größte Änderung im aktualisierten Audi A4 ist das neue 10, 1-Zoll-MMI-Touch-Display mit einer Menüstruktur, die angeblich einfacher zu bedienen ist. Der klassische Drehregler an der Mittelkonsole wurde dabei eliminiert, obwohl die Designer einen physischen Lautstärkeregler eingebaut haben. Dies eröffnet Platz für einen neuen Ablagefach zwischen den Getränkehaltern und dem Schalthebel. Es stehen drei Kombiinstrument-Varianten zur Verfügung: zwei teilweise analoge Fahrerinformationssysteme und in Verbindung mit dem MMI plus das volldigitale 12, 3-Zoll-Audi-Cockpit plus.

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Unter der Haube stehen weltweit sechs Turbomotoren zur Verfügung, darunter sowohl Gas- als auch Dieseloptionen. Weltweit werden auch drei Getriebe angeboten, darunter ein Sechsgang-Schaltgetriebe, ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und eine konventionelle Achtgang-Automatik. Einer der Motoren ist ein interessanter 3, 0-Liter-V6-Diesel für den S4 TDI. Es leistet 341 PS, 516 Pfund-Fuß Drehmoment und dies mit einem elektrisch angetriebenen Kompressor. Eine wichtige Verbesserung, wie sie im neuen A6 zu finden ist, ist das 48-Volt-Mild-Hybrid-System, das den Kraftstoffverbrauch insbesondere beim Fahren in der Stadt verbessert.

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