Anonim
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Das BMW i8 Roadster Safety Car, das noch nicht als offizielles Safety-Car für die diesjährige Formel-E-Meisterschaft vorgestellt wurde, hat sich dem eigentlichen…

Das BMW i8 Roadster Safety Car, das noch nicht als offizielles Safety-Car für die diesjährige Formel-E-Meisterschaft vorgestellt wurde, hat sich für einige heiße Runden im Hafen von Monaco dem eigentlichen i8 Coupé Safety Car angeschlossen. Der e-Prix von Monaco 2019 fand an diesem Wochenende im wunderschönen Principauté de Monaco statt und war für viele der Höhepunkt dieser Elektroauto-Meisterschaft.

Für BMW i und BMW Motorsport war es auch eine Gelegenheit, das BMW i8 Roadster Safety Car in Anwesenheit von Pierre Casiraghi, Vizepräsident des Yacht Club de Monaco, Gründer und CEO der Formel E, Alejandro Agag, und Dr. Robert Irlinger vorzustellen. Leiter BMW i.

Wir haben Ihnen bereits Live-Fotos und Social-Media-Beiträge von der Veranstaltung gebracht, aber jetzt ist es Zeit, das Auto auf der Strecke zu sehen.

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Dieses neue BMW i8 Roadster Safety Car wurde gegenüber dem Serienauto modifiziert, wobei einige Modifikationen am i8 Roadster für Safety Car vorgenommen wurden. Es wurde aufgrund einer kürzeren Windschutzscheibe und eines neuen, von der FIA zugelassenen Überrollbügels abgesenkt. Gleichzeitig erhielt es neue M Carbon Ceramic Brakes, einen neuen Frontsplitter und einen Heckflügel.

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Zu den sicherheitsfahrzeugspezifischen Modifikationen gehören eine Lichtleiste, die über dem Heckflügel angebracht wurde, eine Kommunikationsantenne, eine GPS-Antenne und ein Kommunikationssystem im Fahrzeuginneren.