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Beim Formel E Monaco E-Prix, der diesen Samstag startet, wird ein neues Safety Car vorgestellt - der BMW i8 Roadster. Um…

Beim Formel E Monaco E-Prix, der diesen Samstag startet, wird ein neues Safety Car vorgestellt - der BMW i8 Roadster. Um ehrlich zu sein, ist es keine ganz ungewöhnliche Wahl für das Formel-E-Safety-Car. Das i8 Coupé war das vorherige Formel-E-Sicherheitsauto, daher scheint es eine natürliche Weiterentwicklung zu sein, dass die neuere Version des Autos es ersetzt. Dies ist jedoch das erste Mal in der Geschichte, dass einem Safety-Car ein Dach fehlt.

Als erstes Safety-Car mit offener Kabine repräsentiert das BMW i8 Roadster Safety Car die vollelektrische Rennserie gut.

„BMW i und die Formel E stehen für Innovation und eignen sich hervorragend für einander. Dieses Projekt ist ein weiteres sehr gutes Beispiel für den Pioniergeist bei BMW i und in der Formel E “, sagte Robert Irlinger, Leiter BMW i. „Bei der Implementierung des BMW i8 Roadster Safety Car haben die Ingenieure, Designer und Kommunikationsmitarbeiter von BMW i gewagt, neue Horizonte zu erkunden und ein absolut einzigartiges Auto zu schaffen. Das Entwicklungsteam hinter dem Safety Car ähnelt einem Start-up. Unsere Ingenieure wurden in ihren eigenen Reihen kreativ und bauten sie zusätzlich zu ihren regulären Aufgaben zusammen. Damit haben sie etwas völlig Neues erreicht. Ich bin der FIA und der Formel E sehr dankbar, dass sie diese Begeisterung für unsere Innovation gezeigt und es ermöglicht haben, den BMW i8 Roadster als offizielles Safety Car einzusetzen. “

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Das BMW i8 Roadster Safety Car wird im Yacht Club De Monaco mit einigen besonderen Gästen vorgestellt. Pierre Casiraghi, Vizepräsident des Yachtclubs, wird zusammen mit dem Gründer und CEO der Formel E, Alejandro Agag, anwesend sein.

„Ich möchte der Familie BMW i und dem Yacht Club de Monaco für die Ausrichtung einer großartigen Veranstaltung zur Premiere dieses Neuzugangs in der ABB FIA Formel E-Meisterschaft danken. Das BMW i8 Roadster Safety Car hat ein markantes Design - etwas, das es von allem unterscheidet, was wir bisher gesehen haben, und welche bessere Kulisse für seine Präsentation als beim E-Prix von Monaco. BMW ist seit der Eröffnungssaison Partner, und ihre fortgesetzte Unterstützung als Fahrzeugpartner und jetzt als Team zeigt ihr Engagement für die Elektromobilität. “ sagte Agag.

Dieses neue BMW i8 Roadster Safety Car wurde ein wenig vom Serienauto modifiziert, brauchte aber interessanterweise auch ohne Dach keine strukturelle Aussteifung. Das liegt an der Kohlefaser-Fahrgastzelle des Autos. Es wurden jedoch einige Änderungen am i8 Roadster for Safety Car vorgenommen. Es wurde aufgrund einer kürzeren Windschutzscheibe und eines neuen, von der FIA zugelassenen Überrollbügels abgesenkt. Gleichzeitig erhielt es neue M Carbon Ceramic Brakes, einen neuen Frontsplitter und einen Heckflügel.

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Zu den sicherheitsfahrzeugspezifischen Modifikationen gehören eine Lichtleiste, die über dem Heckflügel angebracht wurde, eine Kommunikationsantenne, eine GPS-Antenne und ein Kommunikationssystem im Fahrzeuginneren.

Es erhält auch eine neue Lackierung, die Elemente aus dem blau-weißen BMW Roundel und dem Formel-E-Rennwagen BMW iFE.18 entlehnt. Es hat auch blaue und lila Akzente, da dies die Farben von Rohstrom sind.