Anonim
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Wer liebt nicht große, schnelle, luxuriöse Viertüren? Sie sind die Art von Autos, mit denen Sie bequem über Autobahnen und viele Kilometer mühelos fahren können, …

Wer liebt nicht große, schnelle, luxuriöse Viertüren? Sie sind die Art von Autos, mit denen Sie bequem über Autobahnen und viele Kilometer mühelos fahren können und gleichzeitig die Möglichkeit haben, durch eine kurvenreiche Nebenstraße zu fahren. In diesem Vergleichstest des Car Magazine sehen wir, wie drei der besten auf dem Markt gegeneinander antreten. der ALPINA B5, der Porsche Panamera SE Hybrid und der Mercedes-AMG GT 4-Türer.

Der ALPINA B5 ist ein Auto, mit dem wir bereits vertraut sind. Basierend auf der G30 5-Serie erhält der B5 einen gründlich überarbeiteten Motor, ein maßgeschneidertes Tuning für Federung, Allradantrieb, Allradlenkung, Lenkung und Getriebe sowie eine Tonne extra geschmeidiges Leder. Was Sie erhalten, ist ein 5er mit 600 PS und 590 lb-ft Drehmoment, einem äußerst komfortablen Fahrverhalten, einem schärferen Handling als jeder andere Nicht-M 5er und der Fähigkeit, sich mit nur einem Druck auf den rechten Fuß durch die Raumzeit zu bewegen.

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Der Porsche Panamera Turbo SE Hybrid ist die stärkste Version des großen Porsche. Dank seines 4, 0-Liter-V8 mit zwei Turboladern in Kombination mit einem Hybridantriebsstrang leistet er monströse 671 PS und 627 lb-ft. Es hat auch eine sehr komfortable Federung, aber noch schärferes Lenken und Handling als der ALPINA.

Während der Mercedes-AMG GT 4-Türer in dieser Gruppe etwas seltsam ist, weil er trotz seiner Größe und seines Luxus eine reine Leistungsmaschine ist. Es mag wie eine Mercedes CLS-Klasse aussehen, ist aber komplett von AMG gebaut und ein eigenständiges Produkt. Mit einem Twin-Turbo-V8 leistet er sehr gesunde 630 PS. Es verfügt auch über das auffälligste Interieur und das schärfste Handling des Bündels.

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