Anonim
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Auch wenn wir den BMW M8 bereits gesehen haben - und sogar in Form eines Wettbewerbs - bleibt die Aura um dieses Auto fast greifbar. Es ist …

Auch wenn wir den BMW M8 bereits gesehen haben - und sogar in Form eines Wettbewerbs - bleibt die Aura um dieses Auto fast greifbar. Es ist eines der am meisten erwarteten Autos, das BMW im letzten Jahrzehnt aus gutem Grund auf den Markt gebracht hat. Beim ersten Mal erhielt die BMW 8er Reihe kein vollwertiges M8-Modell, obwohl die Ingenieure eines im Labor erstellt hatten. Dieses Mal werden die Dinge anders sein und wir werden nicht nur einen M8 bekommen, sondern mehrere.

Das wichtigste wird das BMW M8 Coupé sein. Es ist das, von dem viele Menschen hoffen, dass es das höchste Leistungsniveau erreicht und einige ernsthafte Konkurrenten angeht. Die Chancen stehen gut, dass es mit einem AMG GT R keinen Streckenkampf gewinnen wird, aber es könnte es in einer geraden Linie schlagen und für die meisten Fans wird das gut genug sein. Der M8-Wettbewerb wird sicherlich noch besser, während ein potenzieller M8-CS die Dinge auf ein ganz neues Niveau bringen könnte.

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Dann gibt es das M8 Cabrio und das M8 Gran Coupé. Während der erstere hauptsächlich zum Herumfahren verwendet wird, könnte der letztere im Vergleich dazu ein ziemlich starkes Auto sein, um den viertürigen Mercedes-AMG GT63 S erröten zu lassen. Nach dem Aussehen des Konzepts zu urteilen, erhalten wir eine beeindruckende Maschine. In der Zwischenzeit wurde das Coupé in der Nähe des Nürburgrings mit der geringsten Menge an Tarnfarben gesehen, die wir bisher gesehen haben. Die Fotos stammen von DCN Cars und zeigen die schönen Formen des Autos.

Der BMW M8 wird mit Quad-Auspuffen geliefert, wie Sie auf dem Bild sehen, aber ein verdunkelter Diffusor an der hinteren Stoßstange wird beim M8 möglicherweise nicht serienmäßig angeboten und könnte Teil des Pakets des M8 Competition sein. Gleiches könnte beim Spoiler am Kofferraumdeckel der Fall sein, der beim "normalen" M8 möglicherweise nicht serienmäßig angeboten wird. Die gleiche Logik gilt für das Kohlefaserdach.

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Was die technische Seite betrifft, ist der M8 vielversprechend. Dank des umfangreicheren Einsatzes leichter Materialien wird es wahrscheinlich leichter als das M850i ​​sein. Gleichzeitig wird ein ähnlich großer 4, 4-Liter-Twin-Turbo-V8 unter der Motorhaube eingesetzt, laut BMW-Vertretern jedoch über 600 PS. Das bedeutet, dass der Competition M8 rund 650 PS haben könnte, und das ist selbst für das Segment, in dem der M8 antreten wird, einfach verrückt.