Anonim
BMW X5 07 830x553

Der neue BMW X5 ist erst seit einigen Monaten auf dem Markt, aber er entwickelt sich bereits zu einem der besten…

Der neue BMW X5 ist erst seit wenigen Monaten auf dem Markt, entwickelt sich aber bereits zu einem der meistverkauften SUVs der BMW-Reihe. Bis heute wurden weltweit mehr als 2, 2 Millionen X5 verkauft, ein Drittel davon in den USA. Nach allen Maßstäben war der BMW X5 eine große Erfolgsgeschichte für die Deutschen. Mit jeder neuen Generation, und es gab bisher drei, wurde das Rezept weiter verfeinert, um nahezu fehlerfreie X5 zu liefern.

Der neue G05 BMW X5 ist ein Ersatz für ein eigentlich noch recht frisches Auto, den F15-Gen X5. Der F15 X5 debütierte 2014 und ist damit nur vier Jahre alt und zwei Jahre hinter der typischen Altersgrenze für BMW Modelle zurück. BMW ersetzt es also etwas früher, was seltsam ist, wenn man bedenkt, dass der F15 X5 immer noch gut aussieht und sich sehr gut verkauft. Das Auto, das es ersetzt, der G05 BMW X5, scheint jedoch noch besser zu sein, mit besserem Aussehen, einem weitaus besseren Innenraum, mehr Luxus, besseren Antriebssträngen und neuerer Technologie.

BMW X5 27 830x501

Um seine Schönheit zu demonstrieren, haben wir uns mit dem Fotokünstler Ciprian Mihai für eine neue Galerie des G05 X5 zusammengetan. Das Fotoshooting fand in Bukarest, Rumänien und auf einigen malerischen Straßen auf dem Land statt. In den USA wird der neue X5 in zwei zwei Modellvarianten angeboten - dem BMW X5 xDrive40i und dem xDrive50i. Der xDrive40i ist mit dem 3, 0-Liter-Turbolader I6 des BMW B58 und der xDrive50i mit dem berühmten 4, 4-Liter-Twin-Turbo-V8 der Marke ausgestattet. Ein Plug-in-Hybrid X5 xDrive45e wird bis 2020 eintreffen.

In Europa gibt es auch einen X5 M50d, der den 3, 0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit vier Turboladern von BMW verpackt, 400 PS und 560 lb-ft Drehmoment liefert. Es wird in 5, 2 Sekunden von 0 bis 60 Meilen pro Stunde kommen können.

BMW X5 08 830x553
Image Image Der neue X5 hat einen Radstand, der 1, 6 Zoll länger ist als der des Vorgängers, mit einer Erhöhung der Fahrzeuglänge um 1, 1 Zoll, einer zusätzlichen Breite von 2, 6 Zoll und einer Erhöhung der Höhe um 1, 0 Zoll. Es verfügt auch über breitere Türöffnungen zum Ein- und Aussteigen und mehr Platz zwischen Vorder- und Hinterachse, wodurch mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere entsteht. Die zweiteilige Heckklappe bleibt erhalten, aber oben und unten verfügen über einen vollelektrischen Verschluss. Die geteilte Heckklappe bietet Zugang zu einem 640-Liter-Kofferraum. Diese Zahl ist 10 Liter niedriger als bei den Vorgängerautos, ebenso wie das Volumen von 1.860 Litern bei umgeklappten Sitzen.
Image
Image Image

Die Kabine nimmt eine modernere Designrichtung an und bietet ein minimalistischeres Erscheinungsbild, auch dank der neuesten Version des iDrive-Infotainmentsystems. Ein 12, 3-Zoll-Display steuert eine Vielzahl von Funktionen über iDrive-, Touch-, Sprach- und Gestenbefehle. Ein zweiter 12, 3-Zoll-Bildschirm mit anpassbaren digitalen Zifferblättern befindet sich hinter den Lenkrädern. Ergänzt werden diese Bildschirme durch das bisher größte Head-up-Display von BMW.

Das neu gestaltete Bedienfeld im Mitteltunnel zeichnet sich durch einen Schalthebel für die Glasapplikation sowie einen mit Kristallen verzierten iDrive-Knopf und eine neu positionierte Ein / Aus-Taste aus. Umgebungslichtrohre beleuchten den Mitteltunnel, die Türen und die Instrumententafel.