Anonim
BMW Z4 M40i San Francisco Red 19 830x553

Wenn ein Roadster gegen den Porsche Boxster antritt, ist es immer ein Kampf. Das liegt daran, dass der Boxster in der Welt der Roadster nahezu unschlagbar ist. Anruf …

Wenn ein Roadster gegen den Porsche Boxster antritt, ist es immer ein Kampf. Das liegt daran, dass der Boxster in der Welt der Roadster nahezu unschlagbar ist. Nennen wir es die Thanos der Roadster-Welt. Es ist einfach besser, stärker, schneller, klüger als die anderen. Wie Thanos nach The Snap befindet sich der Boxster jedoch an seiner schwächsten Stelle. Diese aktuelle Generation des 718 Boxster wird ein bisschen langweilig und die Konkurrenten beginnen aufzuholen. Der neueste Konkurrent, der den Kampf zum Boxster bringt, ist der BMW Z4 M40i, und er hat möglicherweise die bisher beste Chance, den Mad Titan von Stuttgart zu besiegen.

In diesem neuen Vergleichstest von Piston Heads haben diese beiden sportlichen Roadster gegeneinander gespielt, um herauszufinden, welcher der besten ist. Wir werden Ihnen das Ergebnis nicht verderben, da es sich lohnt, bei PH nachzulesen. Wir werden jedoch sagen, dass der Z4 und der Boxster näher sind als je zuvor und ob Sie es glauben oder nicht, es gibt mehrere Bereiche, in denen der Bimmer das bessere Auto ist. Die Frage ist jedoch, was den besten Roadster ausmacht.

Boxster GTS 1 750x563

Schauen wir sie uns auf Papier an, bevor Sie ihren Vergleich lesen. An erster Stelle steht der BMW Z4 M40i. Es basiert auf dem brandneuen Chassis, das gemeinsam mit dem Toyota Supra entwickelt wurde, und ist für einen Roadster unglaublich steif. Das ist also viel besser. Es bekommt auch einen neuen Motor, den neu getunten B58-Motor von BMW, der 340 PS (Euro-Spezifikation) und 369 lb-ft Drehmoment leistet. Dieser Motor ist mit einem Achtgang-Auto gekoppelt und treibt nur die Hinterräder an. Der Porsche Boxster GTS ist eine modifizierte Version des Boxster der vorherigen Generation und wird etwas alt, ist aber immer noch brillant. Der Boxster wird von einem 2, 5-Liter-Vierzylinder mit 365 PS und 317 lb-ft Drehmoment angetrieben. In diesem Test erhält es eine Siebengang-Doppelkupplungsbox und auch einen Hinterradantrieb.