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Der BMW M5 ist in seiner neuesten Version etwas schwerer. Das ist zwar verständlich angesichts der Größe, aber auch…

Der BMW M5 ist in seiner neuesten Version etwas schwerer. Das ist verständlich, wenn man bedenkt, wie groß es ist, aber auch, wie viel Technologie darin steckt. Glücklicherweise macht das neue M-Auto dies mit Pik-Power und einem neuen M xDrive-System wieder wett. Einige Leute möchten jedoch möglicherweise etwas Gewicht von den Hüften nehmen, und eine Möglichkeit, um zu beginnen, ist die Verwendung einer Kohlefaserhaube, die von G-Power zur Verfügung gestellt wird.

Der deutsche Tuner hat heute sein neuestes Angebot für den F90 M5 in Form einer Vollcarbonhaube vorgestellt. G-Power behauptet, dass die neue Venturi-Motorhaube über dynamische Belüftungseigenschaften sowie eine leichte Technik verfügt, die das Gewicht des F90 M5 spart.

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„Neben der Gewichtsreduzierung durch das verwendete Carbonmaterial bietet die G-POWER VENTURI Motorhaube dank der verwendeten„ DYNAMIC VENTING “-Technologie einen noch größeren technischen Mehrwert: zusätzliche Belüftungsöffnungen in der Motorhaube im Bereich der Vakuumzone und eine speziell geformte Kraftkuppel. Diese beiden Merkmale der von G-POWER in CAD entwickelten Carbonhaube sorgen für einen starken Venturi-Effekt während der Fahrt. Das durch das aerodynamische Profil des Power Dome verstärkte Vakuum saugt die heiße Luft buchstäblich aus dem Motorraum. Infolgedessen werden die Temperaturen gesenkt, was wiederum der Leistung zugute kommt “, heißt es in der Pressemitteilung von G-Power.