Anonim
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Während die Welt auf den neuen BMW X5 M wartet, müssen wir uns mit dem Modell F85 zufrieden geben. Es ist nicht …

Während die Welt auf den neuen BMW X5 M wartet, müssen wir uns mit dem Modell F85 zufrieden geben. Es ist jedoch nicht so, dass die aktuelle Version nicht verrückt genug ist. Ich meine, wer braucht eigentlich einen SUV mit 575 PS, oder? Da das SUV-Segment jedoch auf dem Vormarsch ist, wird im Laufe der Zeit eine größere Auswahl an Autos angeboten, und der kommende X5 M wird sicherlich viele Fans haben, sobald er herauskommt.

Bis dahin schauen wir uns jedoch an, wie sich die aktuelle Version von der Konkurrenz abhebt. Das Auto, mit dem der X5 M hier zu tun hat, stammt hier allerdings fast aus einer anderen Liga. Der Jeep Trackhawk ist ein bisschen wie ein Monster, wenn Sie mich fragen. Das liegt daran, dass es nur mit einem Ziel gebaut wurde: schnell in einer geraden Linie zu fahren. Der Trackhawk leiht sich den gleichen 6, 2-Liter-V8 aus, den auch der Dodge Challenger Hellcat verwendet, und seine technischen Daten sind grenzwertig verrückt.

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Von dieser aufgeladenen Mühle werden 717 PS und 875 Nm Drehmoment in alle vier Ecken des Autos abgegeben, was ihm viel Kick gibt, um dreistellige Geschwindigkeiten zu erreichen. Der 0-60 Meilen pro Stunde Sprint soll nur 3, 5 Sekunden dauern, aber wohlgemerkt, das ist nur machbar, wenn Sie es nicht schaffen, die Reifen in eine Rauchwolke zu verwandeln, denn ja, dieses Ding wird Allrad-Burnouts verursachen. Auf der anderen Seite dieses Rennens haben wir allerdings eine bayerische Maschine.

Der X5 M hat einen turbogeladenen 4, 4-Liter-Twin-Turbo-V8 unter der Motorhaube, der 567 PS und 750 Nm Drehmoment leistet. In Verbindung mit dem Allradantrieb erreicht der SUV 60 Meilen pro Stunde in einer behaupteten 4-Sekunden-Ebene. Es ist ein schnelles Auto, aber wenn man bedenkt, wie groß der Leistungsunterschied zwischen den beiden ist, gibt es hier nur einen Gewinner. Nehmen Sie sie auf die Strecke und die Dinge beginnen sich zugunsten des BMW zu neigen.