Anonim
2020 Cadillac CT5 Sport 002 830x553

Cadillac versucht seit Jahren mit gemischten Anstrengungen, die Deutschen einzuholen. Bei einem seiner jüngsten Versuche war das aktuelle CTS…

Cadillac versucht seit Jahren mit gemischten Anstrengungen, die Deutschen einzuholen. Bei seinen jüngsten Versuchen war der aktuelle CTS ein perfektes Beispiel für den Erfolg der Marke bei dem Versuch, BMW in Angriff zu nehmen. Der Cadillac CTS sieht gut aus und fährt sich überraschend gut, aber das Interieur, die Technologie, die Motoren und das Getriebe fehlen den meisten deutschen Marken, insbesondere dem neuen 5er. Die Amerikaner streichen das CTS und ersetzen es durch etwas, das ihrer Meinung nach mehr wert ist, gegen den mächtigen 5er anzutreten - den Cadillac CT5.

Der Name hat sich optisch kaum verändert, aber wir verstehen es. Anstelle von ATS, CTS und STS gibt es jetzt CT5 und CT6, wobei vermutlich ein kleinerer ATS-ersetzender CT4 unterwegs ist. Trotz der Ähnlichkeit im Namen unterscheidet sich der neue Cadillac CT5 deutlich vom alten CTS.

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Es hat einen neuen Look, der zwar ähnlich ist, aber viel besser aussieht. Die hinteren Kotflügel wirken muskulöser und das Gesicht schärfer und moderner. Es basiert auf der neuen Alpha-Plattform von GM, der gleichen, auf der auch der neue Camaro basiert, und es sieht so aus. Welches ist eine gute Sache. Dieser Knick an der C-Säule ist jedoch direkt vom Honda Accord entlehnt und sieht überhaupt nicht gut aus. Der Rest des Autos sieht jedoch gut aus.

Unter der Haube werden zwei neue Motoren starten. Der Basismotor wird ein 2, 0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und 237 PS sein, und der stärkere Motor wird ein 3, 0-Liter-V6 mit zwei Turboladern und 404 PS sein. Vorbei ist der 3, 6-Liter-V6 mit Saugmotor, mit dem die meisten Cadillac-Fahrzeuge angetrieben wurden. Das Senden dieser Kraft an die Räder erfolgt über eine 10-Gang-Automatik.

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