Anonim
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BMW behauptet ständig, dass es auf jedem Markt alles herstellen und verkaufen wird, was Kunden kaufen werden. Nach Angaben der Bayern war die einzige Metrik, die verwendet wurde, um…

BMW behauptet ständig, dass es auf jedem Markt alles herstellen und verkaufen wird, was Kunden kaufen werden. Nach Angaben der Bayern ist die einzige Metrik, anhand derer bestimmt wird, welche Autos verkauft werden und wo die Nachfrage besteht. Entweder weiß BMW etwas, was andere Autohersteller nicht wissen, oder diese nervigen Bayern lügen uns an. Denn der BMW 5er ist der einzige Premium-Wagen seiner Klasse, der nicht nach Amerika kommt.

Derzeit ist fast jede Premium-Executive-Limousine der 5er-Klasse in Wagenform erhältlich. Mercedes-Benz E-Klasse? Ja, kommt hier in Wagenform. Volvo V90? Darauf kannst du wetten. Wie wäre es mit dem oft vergessenen Jaguar XF? Oh ja, in Amerika gibt es einen XF Sportback (obwohl ich nicht weiß, wie lange noch). Sogar der Audi A6 Avant soll wie Prinz Akeem sein und nach Amerika kommen. Das lässt den BMW 5er als den seltsamen Mann aus.

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Wenn jeder Wettbewerber in diesem Segment einen Wagen in diesem Segment verkauft, muss eine Nachfrage bestehen. Wenn eine Marke beschließen würde, es zu riskieren und einige Wagen zu verkaufen, könnten wir sehen, dass der Markt nicht wirklich da ist. Aber alle? Sofern BMW kein geheimes Wissen hat, das die anderen Marken nicht haben, muss es einen Markt für Waggons geben. Autofirmen sind nicht dumm. Besonders Marken wie Jaguar, die es sich nicht leisten können, etwas zu riskieren.

Angesichts all dieser anderen Marken, die Wagen in den USA verkaufen, ist es frustrierend, dass BMW den 5er Touring nicht über den Atlantik bringen wird. Es sieht nicht nur gut aus (Volvo, Jag und Audi sehen alle besser aus), es sieht auch viel besser aus und ist genauso praktisch wie der 6er GT, der hier verkauft wird. Es ist wahrscheinlich auch der beste Gesamtwagen seiner Klasse, wenn man Technologie, Fahrdynamik und Luxus berücksichtigt.

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