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BMW of North America hat einen Rückruf für 5.920 Einheiten des BMW X1 2018-2019 herausgegeben. Dieser Rückruf betrifft sowohl die Varianten sDrive28i als auch xDrive28i.

BMW of North America hat einen Rückruf für 5.920 Einheiten des BMW X1 2018-2019 herausgegeben. Dieser Rückruf betrifft sowohl die Varianten sDrive28i als auch xDrive28i mit Produktionsdaten vom 5. Oktober 2018 bis 18. Januar 2019. Laut Rückrufhinweis ist das Problem auf die Rücklichter zurückzuführen. In den betroffenen Fahrzeugen entspricht die zum Anbringen der Rücklichter an der Karosserie verwendete Hardware möglicherweise nicht den Spezifikationen des Lieferanten, und ein Bündel Schneidöl, das auf den Komponenten verbleibt, kann in das Lichtgehäuse eindringen und die Befestigungshalterung beschädigen.

In diesem Fall lösen sich die Lichter und eine ausreichend starke Beule kann das Licht vollständig von seinen Liegeplätzen befreien. Da die Lichter immer noch an den Kabelbaum angeschlossen sind, sollten sie nicht auf der Straße verschwinden. Stattdessen flattern sie und baumeln daran, eine Gefahr zu erzeugen.

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„Kontaminierte Hardware kann dazu führen, dass die Befestigungswinkel der Rücklichtgehäuse reißen und sich die Lichter lösen oder möglicherweise vom Fahrzeug lösen“, heißt es in den NHTSA-Dokumenten.

"Die Analysen zeigten, dass Öl auf der Oberfläche der Befestigungsmutter das Kunststoffmaterial des Rückleuchtengehäuses durchdringen und zu Rissen in der Befestigungshalterung führen kann."

BMW wurde am 8. Januar 2019 zum ersten Mal über ein potenzielles Problem informiert, als Vertriebszentren lose Rücklichter bemerkten. Zu diesem Zeitpunkt stellte BMW fest, dass Schneidöl auf den Teilen vorhanden war. Zum Glück hat BMW keine Berichte über Verletzungen oder Unfälle erhalten, die mit dem Winkel des Rücklichts zusammenhängen.

Sobald die betroffenen Eigentümer ab dem 15. März benachrichtigt werden, sichern die Händler jedes Rücklicht bei Bedarf kostenlos. Die Kundendienstabteilung von BMW erreichen Sie unter 1-800-525-7417.