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Heute hat Autocar UK der Welt die neuesten Nachrichten / Gerüchte über den kommenden BMW 1er Schrägheck mitgeteilt, der diesen Sommer eintreffen wird. So wie …

Heute hat Autocar UK der Welt die neuesten Nachrichten / Gerüchte über den kommenden BMW 1er Schrägheck mitgeteilt, der diesen Sommer eintreffen wird. Genau wie der neue 1er werden auch der nächste 2er Active Tourer und das erste 2er Gran Coupé die neue FAAR-Plattform nutzen, auf der alle BMW Modelle mit Frontantrieb basieren. Ein weiteres Auto, das diese Plattform nutzen könnte, ist der 2er Gran Tourer. Unbestätigten Berichten zufolge könnte dieses Modell jedoch nur eine Generation leben.

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Beide Premium-Minivans kamen 2015 an, bevor sie 2018 aktualisiert wurden. Trotz eines anfänglichen Rückschlags und der Tatsache, dass sie größtenteils in Europa verkauft wurden, gehören die beiden Tourer zu den beliebtesten Fahrzeugen in der BMW-Reihe. Von 2014 bis 2018 verkaufte BMW über 380.000 Einheiten und gehörte damit zu den meistverkauften Modellen, die sie derzeit auf dem Programm haben. Nur zum Vergleich: Der BMW X6 wurde in den ersten sieben Produktionsjahren in 250.000 Einheiten verkauft.

Der größte Markt für die Modelle Active und Gran Tourer ist Deutschland, gefolgt von China und Großbritannien. Die Eroberungsrate ist ebenfalls extrem hoch: Mehr als 70 Prozent der Kunden sind neu bei der Marke BMW.

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Der BMW 2er Gran Tourer dominiert seinen kleinen Bruder um 21 cm und ist gleichzeitig 5 cm höher. Die Außenmaße betragen: 4.556 x 1.800 x 1.608 mm (179, 3 Zoll lang, 70, 9 Zoll breit und 63, 3 Zoll hoch). Der Großteil der hinzugefügten Länge konzentriert sich auf den Radstand, der um 110 mm auf 2780 m angewachsen ist. Der BMW 2er Gran Tourer bietet viel Platz und einen großzügigen Gepäckraum, dessen Fassungsvermögen von 645 auf 805 Liter erweitert werden kann.

Auf dem Rücksitz des Gran Tourer können bis zu drei Kindersitze nebeneinander angebracht werden, und der mittlere Sitz kann in die entgegengesetzte Fahrtrichtung positioniert werden.

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Es gab also eindeutig einige Vorteile, einen Gran Tourer gegenüber dem Active Tourer zu bekommen, aber wenn man den Gerüchten Glauben schenken sollte, könnte dies nicht ausreichen, um eine zweite Generation zu rechtfertigen. Mit dem stetigen Anstieg von BMW SAVs und Crossovers dürften sich die Bayern auf diese Art von Autos konzentrieren.