Anonim
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Der BMW M850i ​​scheint etwas verwirrt zu sein. Nach vielen Bewertungen zu urteilen, scheint es eine große Gruppe zu geben…

Der BMW M850i ​​scheint etwas verwirrt zu sein. Nach vielen Bewertungen zu urteilen, scheint es eine große Gruppe von Enthusiasten zu geben, die vom neuen M Performance 8er enttäuscht sind, weil er nicht so sehr ein Fahrerauto ist, wie sie es sich erhofft hatten. Nicht schporty genug. Um ehrlich zu sein, ist dies jedoch nicht die richtige Sichtweise auf den BMW M850i ​​und einen Nicht-M 8er. Wie Auto und Fahrer zu Recht hervorheben, wird der M850i ​​am besten als preisgünstiger Bentley Continental GT angesehen.

Während der BMW M850i ​​dank seines 4, 4-Liter-Twin-Turbo-V8 und seiner 523-PS-Leistung sportlich ist, ist er nicht gerade ein Skalpell. Es ist immer noch groß, es ist immer noch schwer und es ist immer noch sehr luxuriös. Ähnlich wie der Bentley. Der Big Brit hat genau wie der M850i ​​viel Kraft, alle Drehmomente und Allradantrieb. Wenn es um kurvige Kurven geht, ist der Bentley mehr als fähig, Spaß zu haben und agil zu sein, mehr als seine Größe und sein Gewicht vermuten lassen. Ist es ein richtiges Fahrerauto, eine Backroad-Waffe? Nein, es ist ein sehr schnelles, sportliches GT-Auto. zielte darauf ab, luxuriös, schön und schnell zu sein.

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Gleiches gilt für den BMW M850i. Es ist das sportliche GT-Auto der 8er-Reihe. Während die kleineren Acht nur GT-Autos sind und der kommende BMW M8 das richtige Fahrerauto sein wird, liegt der M850i ​​gut in der Mitte und teilt den Unterschied zwischen Sportwagen und Luxusauto. Genau wie der große Bentley.

Vielleicht ist ein Großteil der Verwirrung auf das BMW-Emblem selbst zurückzuführen. Der blau-weiße Roundel steht für Leistung und ein Erbe des Motorsports. Viele Enthusiasten erwarten daher zunächst Fahrdynamik und Reinheit, dann Luxus. Diese Erwartungen müssen beim Fahren des BMW M850i ​​aufgegeben werden.

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