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BMW kündigte heute Werke zur Schaffung zusätzlicher Arbeitsplätze im Werk Dingolfing an, um die Produktion von Elektroautos hochzufahren. Alle Zahlen sind…

BMW kündigte heute Werke zur Schaffung zusätzlicher Arbeitsplätze im Werk Dingolfing an, um die Produktion von Elektroautos hochzufahren. Alle Zahlen sind gut und steigen, Kunden sind immer mehr daran interessiert, Dieselautos fallen zu lassen und Hybride zu kaufen. Daher muss sich BMW anpassen und es sieht so aus, als würde Dingolfing diese neuen Bemühungen unterstützen, wenn es sich darauf vorbereitet, dass das kommende BMW iNEXT-Modell und andere elektrifizierte Autos in Produktion gehen.

Im Jahr 2018 hat sich der Anteil der elektrifizierten Modelle gegenüber dem Vorjahr auf rund 9% der gesamten Produktionsleistung mehr als verdoppelt. Fast 30.000 Plug-In-Hybride der BMW 5er und 7er Reihe liefen im Werk Dingolfing vom Band. Im Jahr 2018 wurden am Standort insgesamt rund 330.000 Fahrzeuge gebaut, darunter erstmals die Coupé- und Cabrio-Varianten des neuen BMW 8er. Dank dieser Zahlen war Dingolfing erneut der produktionsmäßig größte europäische Produktionsstandort der BMW Group.

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„Wir wollen und werden als Gewinner des technologischen Wandels unserer Branche hervorgehen. Und wir werden auch in Zukunft Pionierarbeit für Themen wie Elektromobilität und autonomes Fahren leisten “, so Ilka Horstmeier, die neue Direktorin des Niederbayerischen Werks der BMW Group. In diesem Zusammenhang kündigte der Werksleiter an, dass „wir die Zahl der in Dingolfing ansässigen Arbeitsplätze in der Produktion von E-Drive-Komponenten in den nächsten Jahren um ein Vielfaches erhöhen werden - auf insgesamt bis zu 2.000.“